[實用新型]一種高速公路監控系統

有效

• 申請號: 201820105591.2
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN208861467U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 譚小剛;于艷波;王文輝;周旋
• 申請（專利權）人: 中咨公路養護檢測技術有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜;李海建

本實用新型公開了一種高速公路監控系統，包括車身；設置在車身上的并能夠沿護欄的長度方向爬行的行走機構；設置在車身上的并能夠定位的定位機構；設置在車身上的并進行拍攝的攝像機構；和設置在車身上以提供電力支持的太陽能組件。該高速公路監控系統工作時，將車身架在護欄上，行走機構與護欄相配合，太陽能電池組件提供的電源供行走機構和攝像機構運行，行走機構在護欄上爬行的同時攝像機構拍攝高速公路的狀況，同時通過定位機構實時定位該高速公路監控系統的具體位置以及時處理高速公路上的事故。由于采用本實用新型中的高速公路監控系統可以監控高速公路上大部分路況，并不僅僅局限于卡口、橋梁或是隧道，因此，提高了高速公路監控范圍。

技術領域

本實用新型涉及高速公路監控技術領域，更具體地說，涉及一種高速公路監控系統。

背景技術

目前，中國的高速公路技術己經日趨成熟，高速公路網己經全面鋪開，但是，現在的高速公路無論是有線視頻還是雷達測速監控的點位都比較少，一般都安裝在卡口、橋梁或是隧道，而在行駛的高速路上確很少設置，從而導致了難以進行全程監控，難以及時發現道路上所發生的事故、超速行為以及其他安全隱患。

因此，如何提高高速公路監控范圍，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是如何提高高速公路監控范圍，為此，本實用新型提供了一種高速公路監控系統。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高速公路監控系統，用于安裝在高速公路護欄上，包括：

車身；

設置在所述車身上的并能夠沿所述護欄的長度方向爬行的行走機構；

設置在所述車身上的并能夠定位的定位機構；

設置在所述車身上的并進行拍攝的攝像機構；以及

設置在所述車身上以提供電力支持的太陽能組件。

優選地，在上述高速公路監控系統中，所述行走機構包括：

與所述太陽能組件電連接的電機；

卡槽卡在所述護欄的邊緣的卡輪，所述電機驅動卡輪運行；和

軸接在所述車身貼近所述護欄的一面并輔助所述卡輪行走的導向輪。

優選地，在上述高速公路監控系統中，所述導向輪與所述車身之間還設置有緩沖機構。

優選地，在上述高速公路監控系統中，所述緩沖機構為緩沖氣缸或者緩沖彈簧。

優選地，在上述高速公路監控系統中，所述攝像機構包括：

安裝在車身上的立桿；

和橫向設置在所述立桿上的橫桿；

設置在橫桿上的攝像探頭，所述攝像探頭與所述太陽能組件電連接。

優選地，在上述高速公路監控系統中，連接所述太陽能組件與所述攝像探頭的導線布置在所述橫桿和所述立桿的中空部位。

優選地，在上述高速公路監控系統中，所述立桿上還設置有避雷針，所述避雷針的導線與所述導向輪電連接，所述導向輪上設置有導電層，通過所述導電層電連接所述導向輪與護欄。