[實用新型]一種高速公路監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820105591.2
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN208861467U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚小剛;于艷波;王文輝;周旋
• 申請（專利權(quán)）人: 中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測技術(shù)有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜;李海建

1.一種高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，用于安裝在高速公路護(hù)欄上，其特征在于，包括：

車身；

設(shè)置在所述車身上的并能夠沿所述護(hù)欄的長度方向爬行的行走機(jī)構(gòu)；

設(shè)置在所述車身上的并能夠定位的定位機(jī)構(gòu)；

設(shè)置在所述車身上的并進(jìn)行拍攝的攝像機(jī)構(gòu)；以及

設(shè)置在所述車身上以提供電力支持的太陽能組件。

2.如權(quán)利要求1所述的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)包括：

與所述太陽能組件電連接的電機(jī)；

卡槽卡在所述護(hù)欄的邊緣的卡輪，所述電機(jī)驅(qū)動卡輪運行；和

軸接在所述車身貼近所述護(hù)欄的一面并輔助所述卡輪行走的導(dǎo)向輪。

3.如權(quán)利要求2所述的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向輪與所述車身之間還設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)為緩沖氣缸或者緩沖彈簧。

5.如權(quán)利要求3所述的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像機(jī)構(gòu)包括：

安裝在車身上的立桿；

和橫向設(shè)置在所述立桿上的橫桿；

設(shè)置在橫桿上的攝像探頭，所述攝像探頭與所述太陽能組件電連接。

6.如權(quán)利要求5所述的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，連接所述太陽能組件與所述攝像探頭的導(dǎo)線布置在所述橫桿和所述立桿的中空部位。

7.如權(quán)利要求6所述的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述立桿上還設(shè)置有避雷針，所述避雷針的導(dǎo)線與所述導(dǎo)向輪電連接，所述導(dǎo)向輪上設(shè)置有導(dǎo)電層，通過所述導(dǎo)電層電連接所述導(dǎo)向輪與護(hù)欄。