[實用新型]一種隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820105508.1 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN208001394U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹東 | 申請(專利權(quán))人: | 上海駿孚景觀工程有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 201619 上海市松江區(qū)洞涇*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 供電系統(tǒng) 隧道 自檢測裝置 二號電路 本實用新型 電流傳感器 電源連接 驅(qū)動開關(guān) 一號電路 裝置本體 故障處理單元 隧道照明燈 電性連接 對比單元 兩端位置 照明供電 行車安全 輸出端 輸入端 電路 電源 行車 輸出 轉(zhuǎn)換 檢測 安全 | ||
本實用新型公開了一種隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置包括裝置本體,裝置本體是由控制系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、電源和一號電路以及二號電路組成;控制系統(tǒng)中設(shè)置有檢測對比單元、故障處理單元和驅(qū)動開關(guān)控制單元,控制系統(tǒng)電性連接檢測系統(tǒng)的輸出端,檢測系統(tǒng)的輸入端與電流傳感器的輸出端相連接,電流傳感器安裝在一號電路與電源連接處附近的兩端位置上,且一號電路與電源連接處的旁邊安裝有二號電路,二號電路的兩端均設(shè)置有驅(qū)動開關(guān);本實用新型通過設(shè)置的控制系統(tǒng)和檢測系統(tǒng),使得該隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置能夠根據(jù)需要轉(zhuǎn)換照明供電組,有利于確保經(jīng)往隧道車輛的行車安全,避免因隧道照明燈在使用過程中突然損壞從而影響經(jīng)往隧道車輛行車的安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及供電系統(tǒng)檢測系統(tǒng),具體為一種隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置。
背景技術(shù)
目前,隧道內(nèi)供電系統(tǒng)中運用最多的是隧道照明燈,隧道照明燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”,用于隧道照明的特殊燈具,可以改善隧道內(nèi)路面狀況,改善隧道內(nèi)視覺享受,減輕駕駛員疲勞,有利于提高隧道通行能力,保證交通安全,所以隧道照明燈對于在隧道內(nèi)行駛的司機來說是至關(guān)重要的。
但是,由于隧道照明燈不論在白天還是夜晚,都需要開啟,以確保經(jīng)往隧道車輛的行車安全,這些隧道照明燈由于工作時間長等因素,很容易被損壞,一旦燈具損壞會影響隧道內(nèi)車輛的行駛,難以保證經(jīng)往隧道車輛的行車安全,所以保證隧道供電系統(tǒng)的長期正常運營是亟待解決的問題,本實用新型根據(jù)現(xiàn)有隧道照明燈在使用過程中突然損壞影響經(jīng)往隧道車輛行車安全的問題,提出了一種隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置,已解決上述存在的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置,從而解決上述問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型提供一種隧道內(nèi)供電系統(tǒng)的自檢測裝置,包括裝置本體,裝置本體是由控制系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、電源和一號電路以及二號電路組成;控制系統(tǒng)中設(shè)置有檢測對比單元、故障處理單元和驅(qū)動開關(guān)控制單元,控制系統(tǒng)電性連接檢測系統(tǒng)的輸出端,檢測系統(tǒng)的輸入端與電流傳感器的輸出端相連接,電流傳感器安裝在一號電路與電源連接處附近的兩端位置上,且一號電路與電源連接處的旁邊安裝有二號電路,二號電路的兩端均設(shè)置有驅(qū)動開關(guān),兩端的驅(qū)動開關(guān)之間安裝有提示燈。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,一號電路和二號電路分別連接一號供電組和二號供電組,一號供電組和二號供電組均為隧道照明燈。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,一號電路和二號電路上均安裝有溫度傳感器,溫度傳感器通過檢測系統(tǒng)與控制系統(tǒng)電性連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,電流傳感器和溫度傳感器的輸出端電性連接檢測系統(tǒng)的輸入端,檢測系統(tǒng)的輸出端電性連接檢測對比單元的輸入端,檢測對比單元的輸出端電性連接故障處理單元的輸入端,故障處理單元的輸出端電性連接驅(qū)動開關(guān)控制單元的輸入端,驅(qū)動開關(guān)控制單元的輸出端與驅(qū)動開關(guān)相連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,電源通過電路導(dǎo)線與控制系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、一號電路以及二號電路相連通。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,提示燈為彩色燈。
本實用新型所達到的有益效果是:
1、本實用新型通過設(shè)置的控制系統(tǒng)和檢測系統(tǒng),檢測系統(tǒng)能夠接收電流傳感器感應(yīng)到的電流信息,將信息轉(zhuǎn)換為控制系統(tǒng)能夠解讀的數(shù)據(jù)模式,并傳遞給控制系統(tǒng),由控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)置的檢測對比單元將接收到的信息和原先設(shè)定的數(shù)值進行對比,如果對比結(jié)果超出或低于原設(shè)定數(shù)值范圍,再將結(jié)果傳遞給故障處理單元,故障處理單元發(fā)出故障信息并發(fā)送給驅(qū)動開關(guān)控制單元,驅(qū)動開關(guān)控制單元開啟驅(qū)動開關(guān),使得二號電路開通,起到照明作用。
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