[實用新型]一種隧道內供電系統的自檢測裝置有效
| 申請號： | 201820105508.1 | 申請日： | 2018-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN208001394U | 公開（公告）日： | 2018-10-23 |
| 發明（設計）人： | 曹東 | 申請（專利權）人： | 上海駿孚景觀工程有限公司 |
| 主分類號： | H05B37/02 | 分類號： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人： | 劉君 |
| 地址： | 201619 上海市松江區洞涇*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 檢測系統 控制系統 供電系統 隧道 自檢測裝置 二號電路 本實用新型 電流傳感器 電源連接 驅動開關 一號電路 裝置本體 故障處理單元 隧道照明燈 電性連接 對比單元 兩端位置 照明供電 行車安全 輸出端 輸入端 電路 電源 行車 輸出 轉換 檢測 安全 | ||
1.一種隧道內供電系統的自檢測裝置，其特征在于，包括裝置本體(1)，裝置本體(1)是由控制系統(11)、檢測系統(12)、電源(13)和一號電路(14)以及二號電路(15)組成；控制系統(11)中設置有檢測對比單元(111)、故障處理單元(112)和驅動開關控制單元(113)，控制系統(11)電性連接檢測系統(12)的輸出端，檢測系統(12)的輸入端與電流傳感器(16)的輸出端相連接，電流傳感器(16)安裝在一號電路(14)與電源(13)連接處附近的兩端位置上，且一號電路(14)與電源(13)連接處的旁邊安裝有二號電路(15)，二號電路(15)的兩端均設置有驅動開關(151)，兩端的驅動開關(151)之間安裝有提示燈(152)。
2.根據權利要求1所述的一種隧道內供電系統的自檢測裝置，其特征在于，一號電路(14)和二號電路(15)分別連接一號供電組(17)和二號供電組(18)，一號供電組(17)和二號供電組(18)均為隧道照明燈。
3.根據權利要求1所述的一種隧道內供電系統的自檢測裝置，其特征在于，一號電路(14)和二號電路(15)上均安裝有溫度傳感器(19)，溫度傳感器(19)通過檢測系統(12)與控制系統(11)電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種隧道內供電系統的自檢測裝置，其特征在于，電流傳感器(16)和溫度傳感器(19)的輸出端電性連接檢測系統(12)的輸入端，檢測系統(12)的輸出端電性連接檢測對比單元(111)的輸入端，檢測對比單元(111)的輸出端電性連接故障處理單元(112)的輸入端，故障處理單元(112)的輸出端電性連接驅動開關控制單元(113)的輸入端，驅動開關控制單元(113)的輸出端與驅動開關(151)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種隧道內供電系統的自檢測裝置，其特征在于，電源(13)通過電路導線與控制系統(11)、檢測系統(12)、一號電路(14)以及二號電路(15)相連通。
6.根據權利要求1所述的一種隧道內供電系統的自檢測裝置，其特征在于，提示燈(152)為彩色燈。
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