[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)用分體輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820104776.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN207790188U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付開強(qiáng);陸肅中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫嶺市九洲電機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): B60B27/00
• 分類號(hào): B60B27/00;B60K7/00
• 代理公司: 臺(tái)州市方信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33263
• 代理人: 魏謙

1.一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)用分體輪轂，包括左半輪輞(1)、右半輪輞(2)和導(dǎo)磁環(huán)(3)，所述左半輪輞(1)的右側(cè)壁和右半輪輞(2)的左側(cè)壁上均具有呈環(huán)形的凸起(4)，兩凸起(4)相對(duì)設(shè)置，其特征在于，所述導(dǎo)磁環(huán)(3)的左端抵靠在左半輪輞(1)的右側(cè)壁上、右端抵靠在右半輪輞(2)的左側(cè)壁上，所述左半輪輞(1)和右半輪輞(2)均通過緊固件(5)與導(dǎo)磁環(huán)(3)固連，所述導(dǎo)磁環(huán)(3)的外周面與凸起(4)的內(nèi)周面之間形成有密封槽(6)，所述密封槽(6)內(nèi)嵌設(shè)有密封圈(7)，所述兩凸起(4)之間具有間隙(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)用分體輪轂，其特征在于，所述左半輪輞(1)的右側(cè)壁和右半輪輞(2)的左側(cè)壁上均具有呈環(huán)形的定位槽(9)，所述導(dǎo)磁環(huán)(3)的左端位于左半輪輞(1)的定位槽(9)內(nèi)、右端位于右半輪輞(2)的定位槽(9)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)用分體輪轂，其特征在于，所述左半輪輞(1)右端的內(nèi)周面的和右半輪輞(2)左端的內(nèi)周面上均具有呈環(huán)形的斜面(10)，該斜面(10)與導(dǎo)磁環(huán)(3)的外周面配合形成所述的密封槽(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)用分體輪轂，其特征在于，所述輪轂還包括左端蓋(11)和右端蓋(12)，所述左半輪輞(1)連接在左端蓋(11)的外邊緣上且左半輪輞(1)與左端蓋(11)一體成型，所述右半輪輞(2)連接在右端蓋(12)的外邊緣上且右半輪輞(2)與右端蓋(12)一體成型。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)用分體輪轂，其特征在于，所述導(dǎo)磁環(huán)(3)的內(nèi)周面上固定有永磁體(13)。