[實(shí)用新型]一種防撞擺閘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820102601.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207812343U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 駢建華;連倩倩;胡瑾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海欣芙信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F13/04 | 分類號(hào): | E01F13/04 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201824 上海市嘉定區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)接 彈簧鋼 控制箱 門(mén)欄轉(zhuǎn)軸 防撞 本實(shí)用新型 端部延伸 轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān) 閘門(mén) 控制器控制 防撞性能 使用壽命 一端連接 轉(zhuǎn)動(dòng)固定 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 組件配合 控制器 轉(zhuǎn)動(dòng) 引入 | ||
1.一種防撞擺閘,其特征在于,包括擺閘門(mén)欄、控制箱、設(shè)于所述控制箱內(nèi)部的控制器;所述擺閘門(mén)欄通過(guò)門(mén)欄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定在所述控制箱內(nèi)側(cè);
其中,
所述門(mén)欄轉(zhuǎn)軸通過(guò)轉(zhuǎn)接部與所述控制箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述門(mén)欄轉(zhuǎn)軸端部延伸有第一彈簧鋼組件,所述轉(zhuǎn)接部的端部延伸有與所述第一彈簧鋼組件配合連接的第二彈簧鋼組件;
所述轉(zhuǎn)接部的另一端連接于所述控制箱內(nèi),且所述控制器控制與所述轉(zhuǎn)接部連接的轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān),當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),所述轉(zhuǎn)接部轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述防撞擺閘,其特征在于,所述控制箱內(nèi)還包括驅(qū)動(dòng)裝置,當(dāng)所述擺閘門(mén)欄需要打開(kāi)時(shí),所述控制器控制所述轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi),并控制所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)接部轉(zhuǎn)動(dòng),打開(kāi)所述擺閘門(mén)欄。
3.如權(quán)利要求1所述防撞擺閘,其特征在于,所述第一彈簧鋼組件與所述第二彈簧鋼組件通過(guò)螺栓連接的方式連接。
4.如權(quán)利要求1所述防撞擺閘,其特征在于,所述擺閘門(mén)欄與所述門(mén)欄轉(zhuǎn)軸焊接連接。
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E01F13-00 阻擋或限制交通的裝置,例如,門(mén)、路障
E01F13-02 .自由立起的
E01F13-04 .活動(dòng)的以便允許或防止通行
E01F13-10 .僅允許沿一個(gè)方向通行用的攔車(chē)路障
E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)





