[實用新型]一種火車臥鋪自動換票裝置有效
| 申請號: | 201820100932.7 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN207790708U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 宋勇 | 申請(專利權)人: | 宋勇 |
| 主分類號: | B61D41/02 | 分類號: | B61D41/02 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 劉陽 |
| 地址: | 066004 河北省秦皇島*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 長條形通道 側壁連接 矩形凹槽 固定板 本實用新型 長條形凹槽 火車臥鋪 限位板 支撐板 鋪位 齒輪 轉軸 車票 紅外線傳感器 垂直焊接 對稱設置 內部連接 內部設置 軸承座 側壁 底端 上車 下車 | ||
1.一種火車臥鋪自動換票裝置,包括支撐板(1),其特征在于,所述支撐板(1)的頂端沿其長度方向開設有對稱設置的第一長條形通道(2)和第二長條形通道(3),第一長條形通道(2)和第二長條形通道(3)的兩側側壁均垂直焊接有固定板(4),固定板(4)相互靠近的一側開設有長條形凹槽(5),長條形凹槽(5)的一側側壁連接有紅外線傳感器(6),固定板(4)的底端均安裝有與第一長條形通道(2)和第二長條形通道(3)側壁連接的限位板(7),限位板(7)相互靠近的一側開設有矩形凹槽(8),矩形凹槽(8)的內部設置有第一齒輪(9),第一齒輪(9)的內部連接有第一轉軸(10),第一轉軸(10)的一端安裝有與矩形凹槽(8)側壁連接的第一軸承座(11),矩形凹槽(8)的頂端側壁連接有馬達(12),且馬達(12)的輸出端與第一轉軸(10)連接,第一齒輪(9)的一側設置有第二齒輪(13),第二齒輪(13)的內部連接有第二轉軸(14),第二轉軸(14)伸出第二齒輪(13)的兩端安裝有與矩形凹槽(8)側壁連接的第二軸承座(15),第一齒輪(9)和第二齒輪(13)之間連接有同步齒形帶(16),同步齒形帶(16)上連接有L型板(17),L型板(17)的另一端垂直焊接有擋板(18),且擋板(18)伸出矩形凹槽(8),支撐板(1)的一側側壁連接有保護箱(19),保護箱(19)內部設置有單片機、信號接收器和信號發射器。
2.根據權利要求1所述的一種火車臥鋪自動換票裝置,其特征在于,所述第一齒輪(9)和第二齒輪(13)的豎直面為長條形,所述第一齒輪(9)和第二齒輪(13)平行設置,且第一齒輪(9)和第二齒輪(13)通過同步齒形帶(16)傳動連接。
3.根據權利要求1所述的一種火車臥鋪自動換票裝置,其特征在于,所述單片機的輸入端連接有紅外線傳感器(6)和信號接收器,所述單片機的輸出端連接有信號發射器和馬達(12)。
4.根據權利要求1所述的一種火車臥鋪自動換票裝置,其特征在于,所述第一軸承座(11)的內部設置有軸承,軸承內部與第一轉軸(10)連接。
5.根據權利要求1所述的一種火車臥鋪自動換票裝置,其特征在于,所述保護箱(19)的內腔設有用于供電的蓄電池,且保護箱(19)的外端設有與蓄電池電性連接的充電接口。
6.根據權利要求1所述的一種火車臥鋪自動換票裝置,其特征在于,還包括顯示屏,所述的顯示屏與單片機相連。
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