[實用新型]一種多功能電動平衡車拉桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820100835.8
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN208021625U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 舒亮
• 申請（專利權）人: 重慶特斯拉新能源有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識產權代理事務所(普通合伙) 50220
• 代理人: 李緒巖

本實用新型公開了一種多功能電動平衡車拉桿裝置，包括安裝座，所述安裝座一側的側壁上設有兩個安裝塊，兩個所述安裝塊分別位于安裝座的兩側，兩個所述安裝塊之間固定連接有導向桿，所述導向桿上滑動套接有兩個活動塊，兩個所述活動塊的側壁上均連接有安裝板，所述安裝板的上端設有安裝槽，所述安裝槽內設有滑軌，所述滑軌的兩端分別固定連接在安裝槽相對的兩個側壁上，所述滑軌上滑動套接有兩個滑塊，所述滑軌上套接有第二彈簧，所述第二彈簧位于兩個滑塊之間。本實用新型結構簡單、操作便捷，可快速安裝在平衡車上，使電動平衡車可以攜帶貨物，且能在運輸貨物過程中，對貨物進行有效緩沖避免貨物損壞。

技術領域

本實用新型涉及平衡車輔助設備技術領域，尤其涉及一種多功能電動平衡車拉桿裝置。

背景技術

電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產物。

但現(xiàn)有的平衡車一般只能進行代步，不能兼顧一些日常貨物的運輸，現(xiàn)需設計一種多功能電動平衡車拉桿裝置，使平衡車具有貨物運輸的功能。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種多功能電動平衡車拉桿裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種多功能電動平衡車拉桿裝置，包括安裝座，所述安裝座一側的側壁上設有兩個安裝塊，兩個所述安裝塊分別位于安裝座的兩側，兩個所述安裝塊之間固定連接有導向桿，所述導向桿上滑動套接有兩個活動塊，兩個所述活動塊的側壁上均連接有安裝板，所述安裝板的上端設有安裝槽，所述安裝槽內設有滑軌，所述滑軌的兩端分別固定連接在安裝槽相對的兩個側壁上，所述滑軌上滑動套接有兩個滑塊，所述滑軌上套接有第二彈簧，所述第二彈簧位于兩個滑塊之間，所述第二彈簧的兩端分別固定連接在兩個滑塊上，所述安裝板的上方設有放置板，所述放置板下端的四角處均設有伸縮桿，所述伸縮桿遠離放置板的一端連接在安裝板上，所述放置板的下端轉動連接有兩個連桿，兩個所述連桿分別位于放置板的兩側，兩個所述連桿遠離放置板的一端分別轉動連接在兩個滑塊上，兩個所述安裝板的下端均設有鎖扣，所述安裝座的上端設有伸縮機構。

優(yōu)選地，所述伸縮機構包括第一套筒，所述第一套筒固定連接在安裝座的上端，所述第一套筒為中空結構，所述第一套筒內滑動連接有第二套筒，所述第二套筒遠離第一套筒的一端連接有把手，所述第一套筒的側壁上設有鎖緊機構。

優(yōu)選地，所述伸縮桿上套接有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別固定連接在放置板和安裝板上。

優(yōu)選地，所述放置板的上端轉動連接有防護架。

優(yōu)選地，所述安裝座下端的兩側均設有收納槽，所述收納槽的側壁上轉動連接有支架，所述支架遠離收納槽的一端連接有行走輪。

優(yōu)選地，所述鎖緊機構為鎖緊螺栓。

本實用新型中，通過移動活動塊調節(jié)兩個安裝板之間的距離，既能適應獨輪的平衡車，也能適應雙輪的平衡車，通過鎖扣將安裝板安裝在平衡車的踏板上，轉動支架，將行走輪支撐到地面，保持平衡，拉動第二套筒調節(jié)合適長度，通過鎖緊機構鎖緊，在運輸過程中遇到顛簸，使伸縮桿收縮，壓縮第一彈簧，進行緩沖，放置板向下抵壓連桿，進而使兩個滑塊相互靠近移動，擠壓第二彈簧進行緩沖。本實用新型結構簡單、操作便捷，可快速安裝在平衡車上，使電動平衡車可以攜帶貨物，且能在運輸貨物過程中，對貨物進行有效緩沖避免貨物損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種多功能電動平衡車拉桿裝置的結構示意圖；