[實(shí)用新型]一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820100835.8
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208021625U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶特斯拉新能源有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K11/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K11/00
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50220
• 代理人: 李緒巖

1.一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置，包括安裝座(1)，其特征在于，所述安裝座(1)一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)安裝塊(8)，兩個(gè)所述安裝塊(8)分別位于安裝座(1)的兩側(cè)，兩個(gè)所述安裝塊(8)之間固定連接有導(dǎo)向桿(9)，所述導(dǎo)向桿(9)上滑動(dòng)套接有兩個(gè)活動(dòng)塊(10)，兩個(gè)所述活動(dòng)塊(10)的側(cè)壁上均連接有安裝板(21)，所述安裝板(21)的上端設(shè)有安裝槽(20)，所述安裝槽(20)內(nèi)設(shè)有滑軌(17)，所述滑軌(17)的兩端分別固定連接在安裝槽(20)相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上，所述滑軌(17)上滑動(dòng)套接有兩個(gè)滑塊(16)，所述滑軌(17)上套接有第二彈簧(18)，所述第二彈簧(18)位于兩個(gè)滑塊(16)之間，所述第二彈簧(18)的兩端分別固定連接在兩個(gè)滑塊(16)上，所述安裝板(21)的上方設(shè)有放置板(11)，所述放置板(11)下端的四角處均設(shè)有伸縮桿(13)，所述伸縮桿(13)遠(yuǎn)離放置板(11)的一端連接在安裝板(21)上，所述放置板(11)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)連桿(15)，兩個(gè)所述連桿(15)分別位于放置板(11)的兩側(cè)，兩個(gè)所述連桿(15)遠(yuǎn)離放置板(11)的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)滑塊(16)上，兩個(gè)所述安裝板(21)的下端均設(shè)有鎖扣(19)，所述安裝座(1)的上端設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括第一套筒(2)，所述第一套筒(2)固定連接在安裝座(1)的上端，所述第一套筒(2)為中空結(jié)構(gòu)，所述第一套筒(2)內(nèi)滑動(dòng)連接有第二套筒(3)，所述第二套筒(3)遠(yuǎn)離第一套筒(2)的一端連接有把手(4)，所述第一套筒(2)的側(cè)壁上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置，其特征在于，所述伸縮桿(13)上套接有第一彈簧(14)，所述第一彈簧(14)的兩端分別固定連接在放置板(11)和安裝板(21)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置，其特征在于，所述放置板(11)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)架(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置，其特征在于，所述安裝座(1)下端的兩側(cè)均設(shè)有收納槽(5)，所述收納槽(5)的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支架(6)，所述支架(6)遠(yuǎn)離收納槽(5)的一端連接有行走輪(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能電動(dòng)平衡車(chē)?yán)瓧U裝置，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為鎖緊螺栓。