[實用新型]挖掘機用伸縮型車架

有效

• 申請號: 201820100465.8
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207998887U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 李新粉;李翠玲;孟新;佟運成
• 申請（專利權）人: 徐州世通重工機械制造有限責任公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本實用新型公開的一種挖掘機用伸縮型車架，涉及工程機械技術領域。所述挖掘機用伸縮型車架包括中間架和邊梁，中間架包括兩組、四個方形滑槽，每組相鄰兩方形滑槽通過隔板進行間隔，相對設置的邊梁上固定連接的四個滑動方箱，交錯插接于四個方形滑槽內。本實用新型公開的一種挖掘機用伸縮型車架，隔板的設置穩定了每一方形滑槽的結構，有效的減少因焊接變形對方形滑槽內孔尺寸及形狀的影響，邊梁上的滑動方箱與之裝配時的間隙也能很好的保證；另外，各自獨立的方形滑槽結構，進一步使得方形滑槽的結構穩定，而且能夠減少焊接變形，更加有利于邊梁與中間架的裝配，在降低裝配難度的基礎上，提高車架整體結構的穩固性。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體涉及一種挖掘機用伸縮型車架。

背景技術

挖掘機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一，而挖掘機用伸縮型車架為其中必要的機械組成。

現有的挖掘機用伸縮型車架包括中間架和邊梁，中間架與邊梁在安裝過程中平行度和垂直度要求過高，而在生產過程中，由于焊接變形，平行度、垂直度保證的不是太好，后續裝配困難，從而影響車架整體結構的穩固性，降低產品質量。而且為了保證中間架與邊梁的配合安裝，一般需要增加焊后調型的工作，進一步影響了工作效率。

因此，鑒于以上問題，有必要提出一種便于裝配，結構穩固性好，質量高的挖掘機用伸縮型車架。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種挖掘機用伸縮型車架，所述車架包括中間架和邊梁，所述中間架包括兩組、四個方形滑槽，每組相鄰兩方形滑槽通過隔板進行間隔，相對設置的邊梁上固定連接的四個滑動方箱，交錯插接于四個方形滑槽內。各自獨立的方形滑槽結構，中間的隔板在拼點時能快速定位，對滑動方箱的寬度和高度也起到一定的限定作用。且中間增加隔板，每一方形滑槽就形成了結構穩定的個體，能有效的減少因焊接變形對方形滑槽內孔尺寸及形狀的影響，邊梁上的滑動方箱與之裝配時的間隙也能很好的保證，在降低裝配難度的基礎上，提高車架整體結構的穩固性。

根據本實用新型的目的提出的一種挖掘機用伸縮型車架，包括中間架、邊梁、上封板以及下封板，所述中間架包括兩組、四個方形滑槽，每組相鄰兩個方形滑槽之間通過隔板進行間隔；所述邊梁為相對設置于中間架兩側的兩個，每一所述邊梁靠近中間架的一側固定連接有兩個滑動方箱，每一邊梁上的兩個滑動方箱分別插接入兩組方形滑槽內，相對設置的兩個邊梁上的滑動方箱交錯插接于對應的方形滑槽內，所述邊梁與中間架通過滑動方箱與方形滑槽的插接進行活動連接。

優選的，所述上封板一體成型固定連接于中間架的上表面，所述下封板為分別固定連接于兩組方形滑槽的下方的兩個。

優選的，所述隔板高度與立板一致，所述隔板分別與上封板和下封板固定連接。

優選的，所述隔板與上封板和下封板的連接面成型有插槽，所述上封板和下封板與隔板的連接面成型有與插槽對應的長方形槽，所述隔板插接于上封板和下封板上。

優選的，所述上封板和下封板與隔板的連接方式為塞焊。

與現有技術相比，本實用新型公開的一種挖掘機用伸縮型車架的優點是：