[實(shí)用新型]一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820099688.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207732106U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 管西順;郝同偉;史玉藝;邵騰龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 管西順 |
| 主分類號(hào)： | H01R4/66 | 分類號(hào)： | H01R4/66;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 266000 山東省青島市城*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集成體 吊裝作業(yè) 防護(hù)裝置 接地安全 金屬組件 汽車吊機(jī) 本實(shí)用新型 安全操作 觸電事故 高壓線路 工程施工 國(guó)家行業(yè) 人身安全 施工安全 實(shí)用效果 危險(xiǎn)作業(yè) 應(yīng)對(duì)措施 有效執(zhí)行 制作方便 柱形導(dǎo)體 接地體 接地線 形導(dǎo)體 壓緊件 導(dǎo)電 電阻 減小 上柱 壓緊 常態(tài) 施工 | ||
1.一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，包括用于將電流導(dǎo)入地面以下的接地體，以及多股用于傳導(dǎo)電流的接地線，其特征在于，還包括焊接于汽車吊機(jī)金屬部件上的第一柱形導(dǎo)體，以及焊接于接地體地面以上部分的第二柱形導(dǎo)體，所述兩柱形導(dǎo)體上設(shè)有用于集成多股接地線的集成體，在集成體兩側(cè)設(shè)有用于加大集成體與柱形導(dǎo)體接觸面積的金屬組件，在柱形導(dǎo)體上還設(shè)有用于將所述金屬組件與集成體壓緊連接的壓緊件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，其特征是，所述第一柱形導(dǎo)體與第二柱形導(dǎo)體均由螺紋桿制成，所述壓緊件為螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，其特征是，所述集成體為銅管鼻子，包括用于容納接地線的卷板，與卷板相連接的連接板，所述連接板上開(kāi)設(shè)有用于將連接板與柱形導(dǎo)體連接的孔，所述銅管鼻子負(fù)荷電流與接地線負(fù)載電流相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，其特征是，所述接地體包括埋設(shè)于地面以下的多根金屬立柱，以及焊接于金屬立柱頂部用于將多根金屬立柱連接的連接管，在連接管上焊接有一延伸出地面以上的金屬立柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，其特征是，所述金屬組件為墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，其特征是，所述金屬組件為金屬管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車吊機(jī)用接地安全防護(hù)裝置，其特征是，所述接地線直徑不小于70mm2。
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