[實(shí)用新型]壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820099546.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN207706544U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范東東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫臺(tái)翔電子技術(shù)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/00
• 分類號(hào): H05K5/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括相互配合對(duì)接的上蓋（23）與底座（24）；上蓋（23）上沿長度方向設(shè)置若干接線柱通孔（4），上蓋（23）外表面對(duì)應(yīng)于接線柱通孔（4）的旁邊設(shè)有插針槽（3），上蓋（23）外表面對(duì)應(yīng)于接線柱通孔（4）的外側(cè)設(shè)置壓線蓋板（22）；底座（24）上設(shè)置有與所述接線柱通孔（4）相對(duì)應(yīng)的接線柱沉孔（12），底座（24）上對(duì)應(yīng)于接線柱沉孔（12）一側(cè)設(shè)置凸起于底座（24）表面的MOS管貼緊壁（9），底座（24）上還設(shè)置有用于對(duì)機(jī)芯板進(jìn)行定位的支撐圓柱（11）、擱置臺(tái)階（14）；每個(gè)所述接線柱通孔（4）中均設(shè)置一個(gè)接線柱（20），各個(gè)接線柱（20）通過連接件（19）相連接，接線柱（20）一端從接線柱通孔（4）中伸出，接線柱（20）另一端與接線柱沉孔（12）之間具有間距；在使用時(shí)，MOS管壓簧將MOS管壓緊于MOS管貼緊壁（9），MOS管壓簧的弧形卡槽（18）與MOS管貼緊壁（9）上的鋁殼卡槽（10）相配合，MOS管壓簧的彈簧腳（17）壓緊于MOS管上。

2.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上蓋（23）上設(shè)有壓線蓋板螺絲孔（5），壓線蓋板（22）通過壓線蓋板螺絲孔（5）與上蓋（23）緊固連接。

3.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插針槽（3）沿長度方向內(nèi)壁表面設(shè)有導(dǎo)向軌（1），插針槽（3）沿長度方向兩側(cè)端板外表面分別設(shè)置有集插卡扣（2）。

4.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上蓋（23）與底座（24）通過固定螺絲孔（16）緊固連接。

5.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接線柱（20）上與連接件（19）相配合處設(shè)有防滑棱（21），連接件（19）為塑料件，連接件（19）與接線柱（20）澆鑄連接。

6.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底座（24）的表面四周設(shè)置有用于放置防水密封硅膠圈的防水槽（13）。

7.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：底座（24）底部設(shè)置有齒紋散熱片（8）。

8.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述MOS管貼緊壁（9）的頂面沿長度方向分別設(shè)置一個(gè)用于對(duì)壓簧進(jìn)行限位的壓簧定位臺(tái)階（15）。

9.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上蓋（23）上對(duì)應(yīng)于接線柱通孔（4）的旁邊設(shè)置標(biāo)識(shí)字符（6）。

10.如權(quán)利要求1所述的壓鑄大功率電動(dòng)車控制器外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：上蓋（23）還設(shè)置有導(dǎo)光柱孔（7）。