[實(shí)用新型]一種管件自分離上料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820098653.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207844412U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李仁新;柯昌庭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥新求機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/88 | 分類號(hào): | B65G47/88;B65G47/74 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分離單元 出料輥道 輸送帶 本實(shí)用新型 進(jìn)料輥道 上料機(jī)構(gòu) 一端連接 起始端 斜齒條 管件 種管 定位精度高 氣缸支撐板 分離支架 末端連接 驅(qū)動(dòng)氣缸 人工成本 人工干預(yù) 生產(chǎn)效率 導(dǎo)向桿 連接板 工位 流水線 | ||
本實(shí)用新型公開了一種管件自分離上料機(jī)構(gòu),包括分離單元、進(jìn)料輥道、出料輥道和輸送帶,所述進(jìn)料輥道的末端與所述分離單元的一端連接,所述出料輥道的起始端與所述分離單元的另一端連接,所述輸送帶的起始端與所述出料輥道的末端連接,所述分離單元包括分離支架、第一斜齒條、第二斜齒條、氣缸支撐板、驅(qū)動(dòng)氣缸、導(dǎo)向桿以及連接板。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)管件分離,并實(shí)現(xiàn)管件準(zhǔn)確輸送至流水線上,定位精度高,取消人工干預(yù)工位,降低人工成本,且大大提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種管件自分離上料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在管件上料生產(chǎn)過程中,首先需分離各管件,同時(shí)保證各管件準(zhǔn)確位置。傳統(tǒng)方法為人工將管件放置于流水線上,通過人工干預(yù)實(shí)現(xiàn)桿狀件分離及定位,其增加人工成本,且增加人工干預(yù)工位,降低裝配效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種管件自分離上料機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題,它能夠?qū)崿F(xiàn)管件自動(dòng)分離,取消人工干預(yù)工位,降低人工成本,且大大提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型提供了一種管件自分離上料機(jī)構(gòu),包括分離單元、進(jìn)料輥道、出料輥道和輸送帶,所述進(jìn)料輥道的末端與所述分離單元的一端連接,所述出料輥道的起始端與所述分離單元的另一端連接,所述輸送帶的起始端與所述出料輥道的末端連接,所述分離單元包括分離支架、第一斜齒條、第二斜齒條、氣缸支撐板、驅(qū)動(dòng)氣缸、導(dǎo)向桿以及連接板,所述分離支架設(shè)于所述進(jìn)料輥道和所述出料輥道之間,所述分離支架為框架結(jié)構(gòu),包括第一斜齒條設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述第一斜齒條對(duì)稱設(shè)于所述分離支架的兩側(cè),所述第一斜齒條的延伸方向平行于管件的傳輸方向,所述氣缸支撐板固定于所述分離支架中間,所述驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體設(shè)于所述氣缸支撐板的底部,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿穿設(shè)過所述氣缸支撐板后向上延伸,所述活塞桿的末端均固定有頂塊,所述連接板的底部與兩個(gè)所述頂塊連接,所述連接板上開設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向桿設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述導(dǎo)向桿的一端固定于所述氣缸支撐板上,兩個(gè)所述導(dǎo)向桿與兩個(gè)所述導(dǎo)向孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述導(dǎo)向桿的背離所述氣缸支撐板的一端穿過所述導(dǎo)向孔后向上延伸,所述支撐板的兩側(cè)均固定有所述第二斜齒條,所述第二斜齒條與所述第一斜齒條對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述第二斜齒條的延伸方向平行于所述第一斜齒條的延伸方向。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)管件分離,并實(shí)現(xiàn)管件準(zhǔn)確輸送至流水線上,定位精度高,取消人工干預(yù)工位,降低人工成本,且大大提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:1-進(jìn)料輥道,2-出料輥道,3-輸送帶,4-分離支架,5-第一斜齒條,6-第二斜齒條,7-氣缸支撐板,8-驅(qū)動(dòng)氣缸,9-導(dǎo)向桿,10-連接板,11-頂塊,12-導(dǎo)向孔。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
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