[實用新型]伸縮管件卡鎖結構及自行車和電動車有效
| 申請號： | 201820097494.3 | 申請日： | 2018-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN207843180U | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發明（設計）人： | 王景軍;彭學文;戴忠果;徐桂書;向強輝 | 申請（專利權）人： | 中山游友電動車有限公司 |
| 主分類號： | B62K15/00 | 分類號： | B62K15/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人： | 楊連華 |
| 地址： | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內管 通孔 卡鎖結構 伸縮管件 鎖緊手柄 管夾 快拆 外管 電動車 限位凸起 定位部 內外管 束夾 申請 可折疊式自行車 可折疊式 偏心鉸接 外管端部 滑動 扳動 滑設 卡入 鎖固 鎖緊 凸起 軸向 轉動 穿過 自行車 矛盾 | ||
1.伸縮管件卡鎖結構，其特征在于，包括：
外管(1)，其側壁上設有貫穿管壁的第一通孔(11)；
內管(2)，其滑動設置于所述外管(1)內部，且其上設有與所述第一通孔(11)相適配的定位部(21)；
內管快拆管夾(3)，其設于所述外管(1)一端，且其包括：
內管管夾(31)，其套設于所述外管(1)端部，且其上開設有與所述第一通孔(11)相適配的第二通孔(311)；
內管鎖緊手柄(32)，其偏心鉸接于所述內管管夾(31)一側，且其內側設有限位凸起(321)；
當扳動所述內管鎖緊手柄(32)使所述限位凸起(321)朝所述第二通孔(311)轉動時，所述限位凸起(321)依次穿過所述第二通孔(311)和所述第一通孔(11)，且卡入所述定位部(21)鎖固所述內管(2)。
2.根據權利要求1所述的伸縮管件卡鎖結構，其特征在于：所述內管快拆管夾(3)還包括：
連接銷軸(33)，其套設于所述內管鎖緊手柄(32)上；
調節螺母(34)，其位于所述內管管夾(31)另一側；
連接螺桿(35)，其一端依次貫穿所述內管管夾(31)和所述內管鎖緊手柄(32)后與所述連接銷軸(33)相連接，另一端與所述調節螺母(34)相連接；
輔助限位膠墊(36)，其套設于所述連接螺桿(35)上，且位于所述內管管夾(31)與所述內管鎖緊手柄(32)之間。
3.根據權利要求2所述的伸縮管件卡鎖結構，其特征在于：所述內管鎖緊手柄(32)上還設有避空槽(322)，當所述內管鎖緊手柄(32)轉動時，所述避空槽(322)用于避空所述連接螺桿(35)。
4.根據權利要求2所述的伸縮管件卡鎖結構，其特征在于：所述外管(1)的端部上還開設有位于所述第一通孔(11)一側的緊壓槽口(12)，當所述內管(2)被所述限位凸起(321)卡鎖定位時，所述緊壓槽口(12)經所述內管快拆管夾(3)緊壓而收縮，使所述外管(1)與所述內管(2)緊配合。
5.根據權利要求1所述的伸縮管件卡鎖結構，其特征在于：所述定位部(21)為內凹位。
6.根據權利要求5所述的伸縮管件卡鎖結構，其特征在于：所述內凹位的形狀為弧形狀，所述限位凸起(321)的形狀為外凸弧形狀，且與所述內凹位相適配。
7.根據權利要求2所述的伸縮管件卡鎖結構，其特征在于：所述內管快拆管夾(3)還包括鎖緊螺釘(37)，所述鎖緊螺釘(37)一端依次穿過所述內管管夾(31)和所述外管(1)，且與所述內管管夾(31)和所述外管(1)螺紋連接。
8.可折疊式自行車，其特征在于：包括權利要求1至7中任意一項所述的伸縮管件卡鎖結構。
9.可折疊式電動車，其特征在于：包括權利要求1至7中任意一項所述的伸縮管件卡鎖結構。
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