[實用新型]一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置有效
| 申請號： | 201820087084.0 | 申請日： | 2018-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN207878371U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發明（設計）人： | 熊鵬;程鑫遠;裘丹丹;金勤偉;鮑海霞 | 申請（專利權）人： | 杭州大江東城市設施管養有限公司 |
| 主分類號： | E01H3/02 | 分類號： | E01H3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力調節裝置 傳動組件 輸入齒輪 灑水車 取力器 輸入軸 轉動盤 調節組件 輸出齒輪 變速箱 輸出軸 動力調節組件 嚙合 本實用新型 變速器 動力傳輸 動力調節 環套 灑水 一擋 | ||
1.一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，包括所述變速箱上設有的輸出軸(1)、所述取力器上的輸入軸(2)，其特征在于：所述動力調節裝置設置于輸出軸(1)和輸入軸(2)之間，所述動力調節裝置包括傳動組件一、傳動組件二和調節組件；所述傳動組件一包括設置于輸出軸(1)上的輸出齒輪(11)、設置于輸入軸(2)上的輸入齒輪環(3)，且所述輸出齒輪(11)與所述輸入齒輪環(3)為嚙合設置；所述傳動組件二包括設置于所述輸入軸(2)上的轉動盤(4)，所述輸入齒輪環(3)套設于轉動盤(4)上，且所述動力調節組件設置于所述輸入齒輪環(3)和所述轉動盤(4)之間。
2.根據權利要求1所述的一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，其特征在于：所述轉動盤(4)固定連接于所述輸入軸(2)的端部，所述調節組件包括所述轉動盤(4)外緣上設有的調節凹槽(41)、所述輸入齒輪環(3)的內圈上設有的多個連續的卡槽(31)、所述調節凹槽(41)內設有的用于與所述卡槽(31)卡接的離合調節組件。
3.根據權利要求2所述的一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，其特征在于：所述輸入軸(2)上還設有多塊限位板(21)，所述限位板(21)分別設置于轉動盤(4)的兩側。
4.根據權利要求3所述的一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，其特征在于：所述離合調節組件包括設置于所述調節凹槽(41)內的轉動凸塊(5)、與所述轉動凸塊(5)固定連接的轉動軸、與所述轉動軸固定連接的撥動塊(7)，所述撥動塊(7)上連接有用于驅動撥動塊(7)轉動的轉動驅動組件。
5.根據權利要求4所述的一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，其特征在于：所述轉動軸穿過所述限位板(21)并與所述限位板(21)間隙配合，所述限位板(21)的外側面上設有彈性復位件(8)，所述彈性復位件(8)固定連接于所述撥動塊(7)上，且所述彈性復位件(8)處于拉伸狀態。
6.根據權利要求5所述的一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，其特征在于：所述撥動塊(7)上還抵接有限位桿(9)，所述限位桿(9)轉動連接于所述灑水車上且端部設有操作把手(91)，所述操作把手(91)驅動所述限位桿(9)抵接或脫離所述撥動塊(7)。
7.根據權利要求3所述的一種灑水車的取力器與變速箱之間的動力調節裝置，其特征在于：兩塊所述限位板(21)之間的間距大于所述轉動盤(4)和所述輸入齒輪環(3)的寬度，且小于所述轉動盤(4)和所述輸入齒輪環(3)的寬度之和。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州大江東城市設施管養有限公司，未經杭州大江東城市設施管養有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820087084.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
