[實用新型]汽車懸置結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820086921.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN208277837U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 黃皓;王燕杰;何戰(zhàn)慧
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種汽車懸置結構，其特征在于：包括連接支架、與所述連接支架連接的限位組件和與所述限位組件連接的懸置骨架，所述連接支架和所述懸置骨架分別與汽車的發(fā)動機、汽車總成連接，所述限位組件包括與所述懸置骨架連接的限位塊、分別貫穿連接支架、所述限位塊的限位螺栓和與所述限位螺栓連接的限位襯套，所述連接支架包括與所述發(fā)動機連接的第一支架和與所述懸置骨架連接的第二支架，所述第二支架與所述懸置骨架之間設有限位橡膠，所述限位襯套上設有螺紋孔，所述螺紋孔與所述限位螺栓相匹配，所述懸置骨架朝向所述限位襯套的一側設有承載槽，所述限位塊和所述限位襯套均設于所述承載槽內。

2.根據權利要求1所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述懸置骨架包括承載板和設于所述承載板側壁上的第三支架，所述承載槽設于所述承載板上，所述第三支架與所述汽車總成連接。

3.根據權利要求2所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述限位橡膠設于所述承載板與所述第二支架之間，所述承載板朝向所述限位橡膠的一側設有承載臺，所述限位橡膠套設在所述承載臺上。

4.根據權利要求3所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述承載板和所述限位橡膠上均設有限位通孔，所述限位塊包括限位板和設于所述限位板上的限位臺，所述限位臺貫穿所述通孔，所述限位板設于所述承載槽內。

5.根據權利要求4所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述限位板的長度大于所述限位通孔的直徑。

6.根據權利要求1所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述第一支架與所述第二支架垂直連接，且所述第一支架上設有連接通孔，所述連接通孔用于所述第一支架與所述發(fā)動機之間的連接。

7.根據權利要求1所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述限位襯套與所述限位塊的厚度之和小于所述承載槽的深度。

8.根據權利要求3所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述限位橡膠朝向所述第二支架的一側設有橡膠塊，所述橡膠塊用于所述第二支架與所述承載板之間的緩沖。

9.根據權利要求1所述的汽車懸置結構，其特征在于：所述限位襯套朝向所述限位塊的一側設有定位孔，所述定位孔的半徑小于所述螺紋孔的半徑。