[實用新型]一種電動船外機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820086675.6
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207860421U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鮑海霞;劉東倚;熊鵬;張瑩;鄭方斌
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州大江東城市設(shè)施管養(yǎng)有限公司
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63H20/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船外機，包括機體（19）、安裝箱（1）、穿設(shè)出安裝箱（1）的轉(zhuǎn)動軸（2）、設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸（2）上的葉輪（3）、設(shè)置在安裝箱（1）內(nèi)且驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸（2）轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機（4）、設(shè)置在安裝箱（1）內(nèi)且為驅(qū)動電機（4）供電的蓄電池（5），其特征是：所述轉(zhuǎn)動軸（2）上設(shè)置有用于根據(jù)葉輪（3）傳遞至轉(zhuǎn)動軸（2）的壓力來控制驅(qū)動電機（4）斷電的感應(yīng)電路（100），所述感應(yīng)電路（100）包括，

檢測電路（101），用于檢測葉輪（3）傳遞至轉(zhuǎn)動軸（2）的壓力并輸出檢測值；

比較電路（102），耦接于檢測電路（101）以接收檢測值并將檢測值與預(yù)設(shè)值進行比較后輸出比較信號；

控制電路（103），耦接于比較電路（102）根據(jù)接收的比較信號來控制驅(qū)動電機（4）的通斷電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船外機，其特征是：所述轉(zhuǎn)動軸（2）上開設(shè)有滑槽（8），所述葉輪（3）上設(shè)置有與滑槽（8）配合的滑塊（9），所述葉輪（3）與轉(zhuǎn)動軸（2）通過固定件（10）固定，所述檢測電路（101）包括壓力傳感器（7），所述滑槽（8）側(cè)壁開設(shè)有感應(yīng)槽（11），所述壓力傳感器（7）設(shè)置在感應(yīng)槽（11）內(nèi)，所述感應(yīng)槽（11）設(shè)置有與滑塊（9）側(cè)壁配合的感應(yīng)塊（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船外機，其特征是：所述感應(yīng)塊（13）距壓力傳感器（7）近的一側(cè)固定設(shè)置有與感應(yīng)槽（11）固定連接的彈簧（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船外機，其特征是：所述壓力傳感器（7）上設(shè)置有橡膠層（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船外機，其特征是：所述固定件（10）包括與轉(zhuǎn)動軸（2）螺紋連接的固定螺母（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船外機，其特征是：所述葉輪（3）上轉(zhuǎn)動連接有用于抵緊固定螺母（15）的轉(zhuǎn)動盤（16）。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船外機，其特征是：所述轉(zhuǎn)動軸（2）位于安裝箱（1）內(nèi)部的一端的中部設(shè)置有與壓力傳感器（7）耦接的感應(yīng)軸（17），所述安裝箱（1）內(nèi)部設(shè)置有與感應(yīng)軸（17）配合的且與比較電路（102）耦接的感應(yīng)刷（18）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船外機，其特征是：所述轉(zhuǎn)動軸（2）與安裝箱（1）通過密封軸承（6）連接。