[實用新型]用于汽輪機的通用軸承箱

有效

• 申請號: 201820086413.X
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207715193U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 劉磊
• 申請（專利權）人: 西門子工業透平機械（葫蘆島）有限公司
• 主分類號: F01D25/16
• 分類號: F01D25/16;F01D25/18
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙冬梅

1.用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，包括：

一個箱體(1)；

兩個軸端口(11)，分別位于在所述箱體(1)的兩個端部；

至少一個法蘭結構(20)，其可拆卸地連接于至少一個所述軸端口(11)；以及

至少一個封堵裝置，其通過緊固件與所述法蘭結構(20)固定，以用于封閉該軸端口(11)。

2.根據權利要求1所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述箱體(1)內部形成有至少一個柱狀空腔(12)，每個所述柱狀空腔(12)朝向所述箱體(1)的一端延伸以形成一個所述軸端口(11)。

3.根據權利要求2所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述軸端口(11)內部形成有至少一個容納空間(13)，每個所述容納空間(13)的一側與一個所述柱狀空腔(12)相接并貫通，所述容納空間(13)的另一側延伸至該軸端口(11)的出口端面。

4.根據權利要求3所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述容納空間(13)的內壁上設置有至少一個穿線孔(14)，每個所述穿線孔(14)與所述箱體(1)外部連通。

5.根據權利要求2所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述箱體(1)上還設置有至少一個回油孔(15)，所述回油孔(15)縱向設置于所述柱狀空腔(12)內壁上，所述回油孔(15)底端與所述箱體(1)外部連通，所述回油孔(15)的側壁與所述柱狀空腔(12)的內壁相貫通，使所述回油孔(15)在所述柱狀空腔(12)的側壁上形成開口。

6.根據權利要求2所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述箱體(1)內部設置有至少一條進油油路(16)，所述進油油路(16)包括：

一個主油路(161)，其為沿所述柱狀空腔(12)軸向設置的空心管路；

至少一個進油孔(162)，其由所述箱體(1)的外壁伸入并與所述主油路(161)連通；以及

至少一個注油孔(163)，每個所述注油孔(163)一端均與所述主油路(161)連通，另一端與所述柱狀空腔(12)連通。

7.根據權利要求1所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述箱體(1)底部設置有油箱，所述油箱左右兩側均設置有對接法蘭口(17)。

8.根據權利要求2所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，

所述柱狀空腔(12)的數量為一個，所述柱狀空腔(12)貫穿于所述箱體(1)，所述柱狀空腔(12)的兩端分別設置有兩個子口凹槽(19)。

9.根據權利要求2所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述箱體(1)包括：

一個上箱體(101)，其為沿所述柱狀空腔(12)中心線所在的水平面將所述箱體(1)分割后形成的上半部分；以及

一個下箱體(102)，其為沿所述柱狀空腔(12)中心線所在的水平面所述箱體(1)分割后形成的下半部分。

10.根據權利要求1所述的用于汽輪機的通用軸承箱，其特征在于，所述軸端口(11)的內緣(111)上設置有至少一個凸起(112)。