[實用新型]一種燃油過度環有效
| 申請號: | 201820084891.7 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207892745U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 李冰 | 申請(專利權)人: | 重慶易智盛通用航空產業有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402360 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸套 軸承 主供油通道 滑油通道 內部連通 供油管 油通道 后滑 焊接工藝 本實用新型 安裝方便 高溫變形 供油通道 連接端部 油路通道 外置 軸套 主油 分配 生產 | ||
1.一種燃油過度環,包括主軸套(1),其特征在于:所述主軸套(1)的內部開設有主供油通道(2),主軸套(1)的一端安裝有第一軸承(5),所述第一軸承(5)與主軸套(1)的連接處分別設有前滑油通道(4)和供油管(3),供油管(3)和主供油通道(2)內部連通,且主供油通道(2)與前滑油通道(4)內部連通,所述供油管(3)與主軸套(1)的連接端部安裝有燃油過度環(6),所述主軸套(1)的另一端安裝有第二軸承(8),第二軸承(8)與主軸套(1)的連接處開設有后滑油通道(7),且后滑油通道(7)與主供油通道(2)內部連通。
2.根據權利要求1所述的一種燃油過度環,其特征在于:所述主軸套(1)在靠近第一軸承(5)的內徑大于主軸套(1)在靠近第二軸承(8)的內徑,主軸套(1)在靠近第一軸承(5)的內孔長度為主軸套(1)的六分之一。
3.根據權利要求1所述的一種燃油過度環,其特征在于:所述主供油通道(2)有兩條,靠近第一軸承(5)的主供油通道(2)傾斜設置,靠近第二軸承(8)的主供油通道(2)水平設置。
4.根據權利要求1所述的一種燃油過度環,其特征在于:所述第二軸承(8)的內徑大于第一軸承(5)的內徑,第一軸承(5)和第二軸承(8)均為調心球軸承。
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