[實用新型]一種智能交通安全護欄

有效

• 申請號: 201820084730.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207760770U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 董大明
• 申請（專利權）人: 山西交通職業技術學院
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種智能交通安全護欄，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有安裝槽，所述安裝槽內壁的底部固定連接有緩沖塊，并且安裝槽內壁的兩側之間固定連接有固定板，所述固定板的底部通過軸承轉動連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端依次貫穿固定板和安裝槽并延伸至安裝槽的頂部，所述螺紋桿延伸至安裝槽頂部的一端固定連接有安全欄本體，安全欄本體的頂部固定連接有警示燈，本實用新型涉及智能交通安全護欄技術領域。該智能交通安全護欄，拆卸起來非常方便，省時省力，并且工作人員可以第一時間對交通護欄進行維修，從而可以很好的減少道路封鎖時間，減輕了車輛擁堵程度。

技術領域

本實用新型涉及智能交通安全護欄技術領域，具體為一種智能交通安全護欄。

背景技術

交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、最大程度地減少對乘員的傷害，交通護欄的作用有：一是防止車輛沖出路外造成翻車事故，特別是設置在山區彎道、險道處的交通護欄，對機動車駕駛員來說，在遠處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過時還能對駕駛員進行視線誘導，幫助其進行正確操作，二是可防止對向車發生正面沖突，同時可防止同向車發生碰撞，三是可防止車輛沖撞行人，并可防止行人任意橫穿馬路等。

在實際生活中，凡是雙向道路的中間都有設置有交通護欄，但是現有的交通護欄還是存在了大量的缺點，一般道路發生車禍事件，交通護欄通常會遭受損壞，工作人員需要對損壞的護欄進行拆卸，再進行安裝全新的交通護欄，但是現有的交通護欄不便于拆卸，費時費力，不能第一時間進行維修，并且在維修的同時，需要對道路進行封鎖，從而加大了車輛的擁擠程度。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種智能交通安全護欄，解決了現有的交通護欄不便于拆卸，費時費力，不能第一時間進行拆卸和安裝的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種智能交通安全護欄，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有安裝槽，所述安裝槽內壁的底部固定連接有緩沖塊，并且安裝槽內壁的兩側之間固定連接有固定板，所述固定板的底部通過軸承轉動連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端依次貫穿固定板和安裝槽并延伸至安裝槽的頂部，所述螺紋桿延伸至安裝槽頂部的一端固定連接有安全欄本體，所述安全欄本體的頂部固定連接有警示燈，所述螺紋套筒的外表面套設有第一錐齒輪，并且安裝槽內壁的一側通過軸承轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的一端套設有與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪，所述轉動軸的另一端貫穿安裝槽并延伸至安裝槽的外部，所述轉動軸延伸至安裝槽外部的一端固定連接有旋轉鈕。

優選的，所述緩沖塊的內部開設有緩沖槽，所述緩沖槽內壁的兩側之間滑動連接有滑動板，所述滑動板的底部和緩沖槽內壁的底部之間固定連接有緩沖彈簧，所述螺紋桿的底端貫穿緩沖槽并延伸至緩沖槽的內部。

優選的，所述螺紋桿位于固定板頂部的一側開設有卡槽，所述安裝槽的一側活動連接有操作桿，所述操作桿的一端貫穿安裝槽并延伸至安裝槽的內部，所述操作桿延伸至安裝槽內部的一端固定連接有擠壓板，所述擠壓板另一側的頂部和底部均固定連接有卡桿，所述卡桿的另一端貫穿卡槽并延伸至卡槽的內部。

優選的，所述安裝槽內壁的底部且位于緩沖塊的一側分別固定連接有激光距離傳感器、數據比較器和中央處理器，并且安裝槽的正面固定安裝有按鍵。

優選的，所述激光距離傳感器的輸出端與數據比較器的輸入端連接，所述數據比較器的輸出端與反饋模塊的輸入端連接，且反饋模塊的輸出端與中央處理器的輸入端連接。

優選的，所述按鍵的輸出端均與中央處理器的輸入端連接，且中央處理器的輸出端與警示燈和數據比較器的輸入端連接，所述中央處理器的輸入端與電源模塊的輸出端電性連接，且電源模塊的輸出端分別與激光距離傳感器和按鍵的輸入端電性連接。