[實用新型]一種滑動軸承用內部平衡氣壓結構

有效

• 申請號: 201820083092.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207732551U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 何少佳;劉歡;郭讓
• 申請（專利權）人: 申科滑動軸承股份有限公司
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本實用新型公開了一種滑動軸承用內部平衡氣壓結構，包括端蓋式滑動軸承、正壓補氣管路和電機；端蓋式滑動軸承設置在電機的轉子主軸上；端蓋式滑動軸承通過端蓋設置在電機端蓋上；電機的轉子主軸上設置有電機風扇；電機內部設置有內部擋板；內部擋板和電機端蓋之間形成負壓區；內部擋板的另一端形成正壓區；端蓋式滑動軸承靠近電機的一端內部成型有氣腔；氣腔的左右兩端分別設置有密封圈；正壓補氣管路的一端設置在內部擋板上并且與正壓區連通、另一端設置在端蓋式滑動軸承上并且與氣腔連通；端蓋式滑動軸承上設置有氣壓平衡單元；氣壓平衡單元與氣腔連通；實用新型優點：結構簡單，有利于滑動軸承內部氣壓穩定，防漏油效果顯著，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種滑動軸承技術領域，具體涉及一種滑動軸承用內部平衡氣壓結構。

背景技術

采用端蓋式滑動軸承的電機，因其結構特點，在運行過程中，電機內部靠近軸承側會形成負壓區或正壓區，雖然軸承本身帶有補氣孔，具有一定的補氣能力，但當壓差超過一定值，超出補氣孔平衡能力時，會引起軸承座油室內的油以油霧的形式被吸入電機內部或噴出軸承座外，導致漏油。高速電機，尤其在2極、4極電機，這種現象更為常見。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術不足，提供了一種滑動軸承用內部平衡氣壓結構，包括端蓋式滑動軸承、正壓補氣管路和電機；端蓋式滑動軸承設置在電機的轉子主軸上；端蓋式滑動軸承通過端蓋設置在電機端蓋上；電機的轉子主軸上設置有電機風扇；電機內部設置有內部擋板；內部擋板和電機端蓋之間形成負壓區；內部擋板的另一端形成正壓區；端蓋式滑動軸承靠近電機的一端內部成型有氣腔；氣腔的左右兩端分別設置有密封圈；正壓補氣管路的一端設置在內部擋板上并且與正壓區連通、另一端設置在端蓋式滑動軸承上并且與氣腔連通；端蓋式滑動軸承上設置有氣壓平衡單元；氣壓平衡單元與氣腔連通。

作為上述技術方案的優選，氣壓平衡單元為上端面成型有圓柱槽狀的調節孔的圓柱體；氣壓平衡單元的內側壁上均勻成型有若干處于同一水平面上的排氣孔；調節孔內升降設置有氣壓平衡板；氣壓平衡板和調節孔的底面之間設置有壓簧；壓簧的一端固定在氣壓平衡板上、另一端固定在調節孔的底面上；排氣孔位于氣壓平衡單元的下部。

作為上述技術方案的優選，正壓補氣管路一端螺接在端蓋式滑動軸承上、另一端螺接有一對螺母并且一對螺母夾設在內部擋板上。

作為上述技術方案的優選，正壓補氣管路與端蓋式滑動軸承的連接端位于端蓋式滑動軸承上側；氣壓平衡單元位于端蓋式滑動軸承下側。

作為上述技術方案的優選，氣壓平衡單元螺接在端蓋式滑動軸承上。

本實用新型的有益效果在于：結構簡單，有利于滑動軸承內部氣壓穩定，防漏油效果顯著，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面的結構示意圖；

圖中，1、正壓補氣管路；2、端蓋式滑動軸承；200、氣腔；3、密封圈；4、氣壓平衡單元；40、調節孔；41、排氣孔；42、氣壓平衡板；43、壓簧；5、電機端蓋；6、內部擋板；7、轉子主軸；8、電機風扇。

具體實施方式

如圖1所示，一種滑動軸承用內部平衡氣壓結構，包括端蓋式滑動軸承2、正壓補氣管路1和電機；端蓋式滑動軸承2設置在電機的轉子主軸7上；端蓋式滑動軸承2通過端蓋設置在電機端蓋5上；電機的轉子主軸7上設置有電機風扇8；電機內部設置有內部擋板6；內部擋板6和電機端蓋5之間形成負壓區；內部擋板6的另一端形成正壓區；端蓋式滑動軸承2靠近電機的一端內部成型有氣腔200；氣腔200的左右兩端分別設置有密封圈3；正壓補氣管路1的一端設置在內部擋板6上并且與正壓區連通、另一端設置在端蓋式滑動軸承2上并且與氣腔200連通；端蓋式滑動軸承2上設置有氣壓平衡單元4；氣壓平衡單元4與氣腔200連通。