[實用新型]汽車尾氣無害化處理器

有效

• 申請號: 201820081221.X
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207728423U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 趙銳;吳昊鵬;付京京
• 申請（專利權）人: 湖北工業職業技術學院
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 王璐

1.汽車尾氣無害化處理器，其特征在于：包括外管(1)；外管(1)外壁中心對稱設置有第一滑槽(101)；第一滑槽(101)上設置有出口(102)和多個第一卡口(103)；外管(1)內壁焊接有消音管(4)；外管(1)內壁與消音管(4)之間固定連接有第一彈簧(3)，第一彈簧(3)兩側對稱固定連接拉伸管(2)，消音管(4)內壁中固定連接有反應器(5)；反應器(5)左側在消音管(4)內壁中固定連接有增速器(6)；拉伸管(2)外壁設置有第一凸起(201)，拉伸管(2)一端焊接有第二凸起(202)；拉伸管(2)另一端連接有夾緊機構(7)；夾緊機構(7)包括固定套(701)連桿(9)；固定套(701)側壁設置有第二滑槽(702)，第二滑槽(702)上設置有第二卡口(705)；固定套(701)內部設置有多個第四凸起(703)和第五凸起(704)；固定套(701)內部套接有旋轉環(8)，旋轉環(8)上設置有多個第三滑槽(801)，旋轉環(8)外壁設置焊接有固定塊(802)，固定塊(802)一端上轉軸連接有壓板(804)；壓板(804)中部與固定塊(802)中部連接有第二彈簧(805)；連桿(9)一端與旋轉環(8)轉軸連接，連桿(9)另一端與旋轉板(10)中部轉軸連接，旋轉板(10)與一端與第五凸起(704)轉軸連接；旋轉板(10)內側螺釘固定有墊片(11)。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣無害化處理器，其特征在于：第一凸起(201)與第一滑槽(101)滑動連接；第一彈簧(3)兩端與第二凸起(202)固定連接；消音管(4)外壁設置有多個第三凸起(401)，消音管(4)通過第三凸起(401)焊接在外管(1)內壁之中。

3.根據權利要求1所述的汽車尾氣無害化處理器，其特征在于：反應器(5)表面作鈍化處理。

4.根據權利要求1所述的汽車尾氣無害化處理器，其特征在于：第五凸起(704)與第二滑槽(702)滑動配合。