[實用新型]一種一體式汽車空調(diào)用調(diào)速電阻器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820079415.6 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207834040U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 酈志俊;張禮德;劉譽;束琦 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇超力電器有限公司 |
| 主分類號: | H01C1/084 | 分類號: | H01C1/084;H01C1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)速電阻 底座 調(diào)速電阻器 溫度熔斷器 下固定支架 汽車空調(diào) 線束插頭 本實用新型 上固定支架 表面組成 串聯(lián)回路 散熱效果 圓柱芯體 直接固定 電阻絲 纏繞 聯(lián)結(jié) | ||
本實用新型涉及一種一體式汽車空調(diào)用調(diào)速電阻器,包括底座、調(diào)速電阻、溫度熔斷器,底座包含前、后線束插頭和上、下固定支架,所述調(diào)速電阻由電阻絲纏繞于圓柱芯體表面組成,且調(diào)速電阻直接固定于底座的上固定支架上,溫度熔斷器與調(diào)速電阻聯(lián)結(jié)形成串聯(lián)回路,且位于調(diào)速電阻之下,前、后線束插頭分別固定于下固定支架的前、后側(cè);結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、提高散熱效果、使用安全壽命長。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種調(diào)速電阻器,尤其涉及一種一體式汽車空調(diào)用調(diào)速電阻器。
背景技術(shù)
汽車散熱風扇承擔著調(diào)節(jié)發(fā)動機艙溫度的作用,所以一般會設(shè)置有不同的檔位以根據(jù)散熱需求的不同調(diào)節(jié)散熱風扇的轉(zhuǎn)速從而調(diào)節(jié)散熱效果,而調(diào)速電阻可以通過調(diào)節(jié)汽車散熱馬達兩端的電壓,從而調(diào)節(jié)散熱風扇檔位;然而調(diào)速電阻作為發(fā)熱元件,過高的溫度會縮短調(diào)速電阻的壽命,現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)速電阻的溫度偏高,影響到了調(diào)速電阻的使用壽命,且電阻絲緊密纏繞在圓柱芯體的外周散熱效果不佳,在接入電器元件后,前、后線束插頭在插拔插頭插孔時,由于操作人員用力不均、使用頻繁、方法錯誤等原因,容易對插頭和殼體造成損壞,從而增加成本、威脅到使用者生命財產(chǎn)的安全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和缺陷,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、提高散熱效果、使用安全壽命長的一體式汽車空調(diào)用調(diào)速電阻器。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種一體式汽車空調(diào)用調(diào)速電阻器,包括底座、調(diào)速電阻、溫度熔斷器,底座包含前、后線束插頭和上、下固定支架,所述調(diào)速電阻由電阻絲纏繞于圓柱芯體表面組成,且調(diào)速電阻直接固定于底座的上固定支架上,溫度熔斷器與調(diào)速電阻聯(lián)結(jié)形成串聯(lián)回路,且位于調(diào)速電阻之下,前、后線束插頭分別固定于下固定支架的前、后側(cè);其特征在于:前線束插頭為三線插頭,后線束插頭為兩線插頭,其中前線束插頭內(nèi)部設(shè)置有一對扇形加強筋和雙側(cè)定位加強筋,扇形加強筋包括兩條弧形加強筋和一條豎直加強筋,兩條弧形加強筋共圓心,豎直加強筋同時穿過兩條弧形加強筋且指向兩條弧形加強筋的圓心,雙側(cè)定位加強筋呈倒L形且設(shè)置于三線插頭上方的左右兩側(cè)頂角位置,倒L形的直角面向三線插頭的方向,后線束插頭內(nèi)部設(shè)置有若干個平行加強筋和1個單側(cè)定位加強筋,若干個平行加強筋呈矩形且相互平行設(shè)置于兩線插頭上方的一側(cè),且與兩線插頭呈銳角設(shè)置,單側(cè)定位加強筋呈倒L形且設(shè)置于兩線插頭上方的另一側(cè),倒L形的直角面向兩線插頭的方向。
進一步地,圓柱芯體為空心,且圓柱芯體的內(nèi)外圓柱面都分布有沿圓柱周向的鋸齒狀條紋。
進一步地,圓柱芯體的內(nèi)圓柱面的鋸齒狀條紋的徑向尺寸大于圓柱芯體的外圓柱面的鋸齒狀條紋的徑向尺寸。
進一步地,所述電阻絲外側(cè)包裹有散熱材料。
進一步地,所述散熱材料選用導熱硅膠。
進一步地,所述電阻絲兩端連接在電阻連接片上,電阻連接片與上固定支架上的固定點相連。
進一步地,所述溫度熔斷器通過電阻連接片與調(diào)速電阻聯(lián)結(jié)。
進一步地,所述前、后線束插頭下方分別設(shè)置有前、后定位凸耳,前、后定位凸耳截面呈三角狀且后定位凸耳比前定位凸耳更向下方突出。
進一步地,所述前線束插頭的殼體尺寸大于所述后線束插頭的殼體尺寸,且前線束插頭和后線束插頭的一側(cè)對齊。
進一步地,所述下固定支架上還設(shè)置有指示燈安裝孔。
本發(fā)明的有益效果是:
(1)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,通過設(shè)置溫度熔斷器對調(diào)速電阻進行保護,當系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,及時切斷電路,從而保護汽車冷卻風扇電路及周邊元器件,同時保證工作人員生命財產(chǎn)的安全;
(2)在圓柱芯體的內(nèi)、外周表面設(shè)置鋸齒狀條紋,增大了圓柱芯體的內(nèi)周表面積,增大了圓柱芯體的外周與電阻絲的接觸空隙,從而有效提高散熱效果;
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