[實(shí)用新型]車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820078895.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207558014U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫梽強(qiáng);闞國(guó)臣;張鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/00
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/00;G06Q30/00;G06Q50/04
• 代理公司: 北京勵(lì)誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11647
• 代理人: 張大威

本實(shí)用新型提出了一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修系統(tǒng)，包括：獲取車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息的獲取模塊；顯示返修信息并根據(jù)接收到的返工指令得到返工工位信息的第一交互模塊，第一交互模塊與獲取模塊相連；生成模塊與第一交互模塊相連，以根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息生成返修識(shí)別碼，并打印返修識(shí)別碼。該系統(tǒng)可以生成返修識(shí)別碼，從而準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息，有效保證車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息的準(zhǔn)確性，有效保證車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，轉(zhuǎn)向管柱在在生產(chǎn)制造過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生部分不合格品，而針對(duì)不合格品，則需要進(jìn)行返修。

然而，在返修過(guò)程中，人為因素過(guò)多，導(dǎo)致返修信息及返修過(guò)程可能出現(xiàn)紕漏，使得返修工位人員可能會(huì)誤操作，從而帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，并且汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱產(chǎn)品為安全件，相應(yīng)的所有信息都需要有明確記錄，且記錄需要保存15年以上，而相關(guān)技術(shù)無(wú)法保證返修信息的準(zhǔn)確性，易導(dǎo)致返修產(chǎn)品的質(zhì)量追溯不準(zhǔn)確。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以有效保證車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息的準(zhǔn)確性，有效保證車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修的可靠性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修系統(tǒng)，包括：獲取車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息的獲取模塊；顯示所述返修信息并根據(jù)接收到的返工指令得到返工工位信息的第一交互模塊，所述第一交互模塊與所述獲取模塊相連；生成模塊，所述生成模塊與所述第一交互模塊相連，以根據(jù)所述車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和所述返工工位信息生成返修識(shí)別碼，并打印所述返修識(shí)別碼。

根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息生成返修識(shí)別碼，從而準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息，有效保證車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息和返工工位信息的準(zhǔn)確性，有效保證車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修的可靠性。

進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)還包括：接收查詢(xún)指令并根據(jù)所述查詢(xún)指令查詢(xún)目標(biāo)車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返修信息的第二交互模塊，所述第二交互模塊與所述生成模塊相連，以修改所述目標(biāo)車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱的返工工位信息，使得所述生成模塊生成新的返修識(shí)別碼。

進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)還包括：掃描所述返修識(shí)別碼的掃描模塊；

控制模塊，所述控制模塊與所述掃描模塊相連，以根據(jù)所述返修識(shí)別碼控制所述車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱至目標(biāo)返工工位。

進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)還包括：根據(jù)所述返修識(shí)別碼顯示所述返修信息和所述返工工位信息的顯示模塊，所述顯示模塊與所述控制模塊相連。

進(jìn)一步地，所述掃描模塊為掃描槍?zhuān)宜鲲@示模塊為顯示屏。

進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)還包括：返修工位鍵，所述返修工位鍵與所述控制模塊相連，以在所述掃描模塊故障時(shí)，接收工位選擇指令，使得所述控制模塊根據(jù)所述工位選擇指令控制所述車(chē)輛轉(zhuǎn)向管柱至所述目標(biāo)返工工位。

進(jìn)一步地，所述獲取模塊可以為可編程邏輯控制器PLC(Programmable LogicController，可編程邏輯控制器)。

進(jìn)一步地，所述生成模塊可以為打印機(jī)。

進(jìn)一步地，所述返修識(shí)別碼可以為二維碼或者條形碼。

進(jìn)一步地，所述返修信息包括返修工站，返修時(shí)間，上線時(shí)間、不合格信息和零件流水號(hào)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。