[實用新型]直升機復合材料尾部段試驗裝備載荷系統校準裝置有效
| 申請號： | 201820073551.4 | 申請日： | 2018-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN207923643U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 董海峰;王榮 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | G01N3/62 | 分類號： | G01N3/62 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 150066 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 試驗裝備 載荷力 標準傳感器 數據采集器 校準裝置 數據處理軟件 載荷系統 復合材料 工控機 尾部段 驅動器 傳感器數據 直升機 作動筒 傳感器 數據信號傳輸 本實用新型 傳感器串聯 驅動器帶動 傳輸 計量特性 量值溯源 信號傳遞 在線比對 計算機 校準 施加 | ||
【權利要求書】：
1.直升機復合材料尾部段試驗裝備載荷系統校準裝置,其特征為：所述的裝置包括計算機、數據采集器、數據處理軟件、驅動器、作動筒、標準傳感器、試驗裝備載荷力傳感器和工控機，計算機通過數據處理軟件向驅動器提供激勵，驅動器帶動作動筒向標準傳感器施加作用力，標準傳感器與試驗裝備載荷力傳感器串聯并將數據信號傳輸至數據采集器，試驗裝備載荷力傳感器將信號傳遞至工控機，工控機處理后得出試驗裝備載荷力傳感器數據，并傳輸至數據采集器，數據采集器將標準傳感器和試驗裝備載荷力傳感器數據傳輸至數據處理軟件處理。
2.根據權利要求1所述的直升機復合材料尾部段試驗裝備載荷系統校準裝置,其特征為：向驅動器加載的激勵為動態和靜態力。
3.根據權利要求1所述的直升機復合材料尾部段試驗裝備載荷系統校準裝置,其特征為：所述的數據采集器為PCL-818多功能數據采集板。
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