[實用新型]雙散熱柴油發電機

有效

• 申請號: 201820071982.7
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207701223U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 茹文偉;莊岳峰
• 申請（專利權）人: 常州市海潤機電有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F01P5/02;F01P5/06
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 于桂賢

1.一種雙散熱柴油發電機，其特征在于：包括箱體(100)以及設置在箱體(100)內部的發電機(1)、電瓶(2)、油箱(3)和柴油發動機(4)，所述發電機(1)和柴油發動機(4)從左向右依次設置在所述箱體(100)內，所述柴油發動機(4)的曲軸(14)右端上同軸設置有飛輪(12)和風扇(13)，所述飛輪(12)位于風扇(13)的左側，所述箱體(100)內還設有由所述飛輪(12)驅動的氣流由右向左流通且從箱體(100)左側上部排出的第一散熱通道，以及由所述風扇(13)驅動的氣流由左向右流通且從箱體(100)底部左側排出的第二散熱通道，且所述第一散熱通道和第二散熱通道相互隔離。

2.如權利要求1所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述第一散熱通道包括依次連通的第一外進風口(17)、第一進風通道、第一風腔、第一排風通道(18)和第一外排風口(19)，所述第一外進風口(17)、第一進風通道、第一風腔、第一排風通道(18)和第一外排風口(19)從右向左依次設置，且所述第一外進風口(17)位于所述箱體(100)的右側板(6)上，所述第一外排風口(19)位于所述箱體(100)的左側板(5)上，所述第一風腔設置在所述柴油發動機(4)機體外側，且所述飛輪(12)位于所述第一風腔內，所述第一進風通道連通第一外進風口(17)和第一風腔，所述第一排風通道(18)連通第一風腔和第一外排風口(19)。

3.如權利要求2所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述第一進風通道包括第一導風罩(20)和第二導風罩(21)，所述第一導風罩(20)罩設在右側板(6)內側的第一外進風口(17)上，所述第二導風罩(21)位于所述飛輪(12)和風扇(13)之間，且所述第一導風罩(20)上設有第一內進風口(29)，所述第二導風罩進口端(32)與所述第一內進風口(29)連接，所述第二導風罩(21)出口端罩設在所述飛輪(12)的進風口上。

4.如權利要求3所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述第一風腔包括第三導風罩(22)，所述第三導風罩(22)安裝在所述柴油發動機(4)機體的右側，且罩設在所述飛輪(12)外。

5.如權利要求4所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述第一排風通道(18)位于所述柴油發動機(4)上端，且一端與所述第一風腔連通，另一端向左延伸至所述箱體(100)的左側板(5)，與第一外排風口(19)連通。

6.如權利要求1或2所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述第二散熱通道包括依次連通的第二外進風口(23)、第二進風通道(24)、第二風腔(25)、第二排風通道(26)和第二外排風口(27)，且所述二外進風口、第二進風通道(24)、第二風腔(25)、第二排風通道(26)和第二外排風口(27)沿順時針方向依次環繞排布在所述第一散熱通道的外側，所述第二外進風口(23)至少為兩個，分別位于箱體(100)的前側板(7)和后側板(8)的左端，所述第二進風通道(24)位于所述箱體(100)的頂板(9)與第一排風通道(18)之間，且從左向右延伸至第二風腔(25)，所述箱體(100)右側板(6)和柴油發動機(4)之間的空間形成所述第二風腔(25)，所述風扇(13)位于所述第二風腔(25)內，所述第二排風通道(26)為位于所述箱體(100)的底部網格通道，且所述第二排風通道(26)向左延伸至第二外排風口(27)，所述第二排風口位于所述箱體(100)底部的左端。

7.如權利要求6所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述風扇(13)外罩設有風扇導風罩(28)，所述風扇導風罩(28)的底部設有第二內排風口(31)與第二排風通道(26)連通。

8.如權利要求1所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述柴油發動機(4)的曲軸(14)右端上設有用于安裝風扇(13)的延長軸(15)。

9.如權利要求8所述的雙散熱柴油發電機，其特征在于：所述延長軸(15)為中空結構，且所述延長軸(15)兩端設有用于連接的法蘭(16)。