[實(shí)用新型]一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820071544.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207813791U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊玉瓊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶程順汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M35/04 | 分類號(hào): | F02M35/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 402269 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接板 汽車空氣濾清器 支撐板 底座 表面中心 定位夾具 減震彈簧 右側(cè)板 捆帶 托板 定位夾具結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 空氣濾清器 左側(cè)板 防震 凹痕 緊固 左端 | ||
1.一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具,包括底座(1)和第一連接板(6),其特征在于:所述底座(1)的內(nèi)部左端設(shè)置有減震彈簧(2),且減震彈簧(2)的上方安裝有第一支撐板(3),所述第一支撐板(3)的右端設(shè)置有第一右側(cè)板(4),且第一右側(cè)板(4)的左側(cè)安裝有第一左側(cè)板(5),所述第一連接板(6)的下方安裝有第一托板(7),且第一連接板(6)位于第一左側(cè)板(5)的左側(cè),所述第一連接板(6)的上方安裝有第一捆帶(8),且第一捆帶(8)的右側(cè)安裝有空氣濾清器(9),所述底座(1)的頂端右側(cè)安裝有第二支撐板(10),且第二支撐板(10)的左端安裝有第二左側(cè)板(12),所述第二左側(cè)板(12)的右側(cè)安裝有第二右側(cè)板(11),且第二右側(cè)板(11)的右側(cè)安裝有第二連接板(13),所述第二連接板(13)的下方安裝有第二托板(14),且第二連接板(13)的上方安裝有第二捆帶(15),所述第一連接板(6)的表面中心設(shè)置有第一凹槽(16),所述第二連接板(13)的表面中心設(shè)置有第二凹槽(17),且第二凹槽(17)的右側(cè)設(shè)置有凹痕(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具,其特征在于:所述減震彈簧(2)在底座(1)的內(nèi)部矩陣分布有2行3列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具,其特征在于:所述第一捆帶(8)和第二捆帶(15)分別與第一凹槽(16)和第二凹槽(17)之間尺寸相互吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具,其特征在于:所述第一支撐板(3)、第一右側(cè)板(4)、第一左側(cè)板(5)、第一連接板(6)和第一托板(7)與第二支撐板(10)、第二右側(cè)板(11)、第二左側(cè)板(12)、第二連接板(13)和第二托板(14)之間關(guān)于底座(1)的豎直中軸線相互對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具,其特征在于:所述第一連接板(6)和第二連接板(13)分別在第一左側(cè)板(5)和第二右側(cè)板(11)上設(shè)置有2個(gè),且各第一連接板(6)上均設(shè)有第一凹槽(16),并且各第二連接板(13)上均設(shè)有第二凹槽(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空氣濾清器的定位夾具,其特征在于:所述空氣濾清器(9)為圓柱形結(jié)構(gòu),且空氣濾清器(9)的底端與凹痕(18)的形狀相吻合,并且第一右側(cè)板(4)、第一左側(cè)板(5)、第二右側(cè)板(11)和第二左側(cè)板(12)上均設(shè)有凹痕(18)。
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