[實用新型]一種大功率智慧LED導軌燈有效
| 申請號: | 201820070113.2 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN207716227U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 王巖;孫妍;李曼曼;謝敏 | 申請(專利權)人: | 山東晶芯能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V15/04;F21V21/34;F21V21/36;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新區舜華路*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性緩沖墊 減震彈簧 上連桿 本實用新型 不銹鋼軟管 從動齒輪 行程開關 主動齒輪 導向座 警示燈 下連桿 右端面 左表面 頂塊 立板 導向軌道 警示功能 使用壽命 導軌燈 前表面 右表面 限位 轉軸 體內 | ||
本實用新型提供一種大功率智慧LED導軌燈,包括上連桿、下連桿、不銹鋼軟管、主動齒輪、從動齒輪、警示燈、減震彈簧、行程開關、彈性緩沖墊以及頂塊,上連桿設置在導向座右表面上,下連桿安裝在上連桿右端面下部,不銹鋼軟管固定在基座左表面上,主動齒輪安裝在轉軸一上,從動齒輪設置在槽體內上部,該設計實現了導軌燈本體的使用高度以及角度的調節功能,警示燈安裝在導向軌道前表面左側,減震彈簧安裝在立板右端面上,行程開關設置在立板右端面中部,彈性緩沖墊固定在減震彈簧右端,頂塊固定在彈性緩沖墊左表面中部,該設計實現了導向座限位警示功能,本實用新型結構新穎,適用范圍廣,使用壽命長,穩定性好,可靠性高。
技術領域
本實用新型是一種大功率智慧LED導軌燈,屬于照明設備領域。
背景技術
現有技術中的LED導軌燈結構單一,且無法對燈具的高度以及照射角度進行調節,使用局限性大;現有技術中的LED導軌燈在移動時,無限位防護功能,極易造成燈具超行程而損壞,增加了維修成本,所以急需要一種大功率智慧LED導軌燈來解決上述出現的問題。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種大功率智慧LED導軌燈,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構新穎,適用范圍廣,使用壽命長,穩定性好,可靠性高。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種大功率智慧LED導軌燈,包括裝置主體、調節機構以及限位警示機構,所述裝置主體包括導軌燈本體、導向軌道、導向座以及導向槽,所述導軌燈本體通過調節機構與導向座相連接,所述導向座安裝在導向軌道下表面上,所述導向槽開設在導向軌道下表面中部位置,所述調節機構設置在導向座右表面上,所述調節機構包括上連桿、下連桿、基座、不銹鋼軟管、轉軸一、槽體、主動齒輪以及從動齒輪,所述上連桿設置在導向座右表面上,所述下連桿安裝在上連桿右端面下部,所述基座固定在下連桿左端面下部,所述不銹鋼軟管固定在基座左表面上,且不銹鋼軟管左端與導軌燈本體相連接,所述轉軸一固定在下連桿左端面上部,且轉軸一左端延伸至槽體內,所述槽體開設在上連桿右端面下部,所述主動齒輪安裝在轉軸一上,且主動齒輪與從動齒輪相嚙合,所述從動齒輪設置在槽體內上部,所述限位警示機構設置在導向軌道下端面左側,所述限位警示機構包括警示燈、減震彈簧、行程開關、立板、彈性緩沖墊以及頂塊,所述警示燈安裝在導向軌道前表面左側,所述減震彈簧安裝在立板右端面上,所述行程開關設置在立板右端面中部,且行程開關通過連接線與警示燈相連接,所述立板固定在導向軌道下表面左側,所述彈性緩沖墊固定在減震彈簧右端,所述頂塊固定在彈性緩沖墊左表面中部。
進一步地,所述導向座通過導向滑塊與導向槽相連接。
進一步地,所述上連桿上端通過轉軸一與導向座相連接。
進一步地,所述基座下端面上安裝有拉把,且拉把通過螺栓固定在基座上。
進一步地,所述警示燈以及行程開關均通過連接線與外接電源相連接。
進一步地,所述行程開關中軸線與頂塊中軸線在同一水平直線上。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種大功率智慧LED導軌燈,因本實用新型添加了上連桿、下連桿、基座、不銹鋼軟管、轉軸一、槽體、主動齒輪以及從動齒輪,該設計實現了導軌燈本體的使用高度以及角度的調節功能,增加了本裝置的使用范圍,解決了原有LED導軌燈結構單一,且無法對燈具的高度以及照射角度進行調節,使用局限性大的問題。
因本實用新型添加了警示燈、減震彈簧、行程開關、立板、彈性緩沖墊以及頂塊,該設計實現了導向座限位警示功能,避免了導向座超行程的情況發生,解決了原有LED導軌燈在移動時,無限位防護功能,極易造成燈具超行程而損壞,增加維修成本的問題。
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