[實(shí)用新型]一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820070113.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207716227U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王巖;孫妍;李曼曼;謝敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東晶芯能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/00 | 分類號(hào): | F21S8/00;F21V15/04;F21V21/34;F21V21/36;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)南市高新區(qū)舜華路*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈性緩沖墊 減震彈簧 上連桿 本實(shí)用新型 不銹鋼軟管 從動(dòng)齒輪 行程開(kāi)關(guān) 主動(dòng)齒輪 導(dǎo)向座 警示燈 下連桿 右端面 左表面 頂塊 立板 導(dǎo)向軌道 警示功能 使用壽命 導(dǎo)軌燈 前表面 右表面 限位 轉(zhuǎn)軸 體內(nèi) | ||
1.一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈,包括裝置主體、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及限位警示機(jī)構(gòu),其特征在于:所述裝置主體包括導(dǎo)軌燈本體、導(dǎo)向軌道、導(dǎo)向座以及導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)軌燈本體通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向座相連接,所述導(dǎo)向座安裝在導(dǎo)向軌道下表面上,所述導(dǎo)向槽開(kāi)設(shè)在導(dǎo)向軌道下表面中部位置;
所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向座右表面上,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括上連桿、下連桿、基座、不銹鋼軟管、轉(zhuǎn)軸一、槽體、主動(dòng)齒輪以及從動(dòng)齒輪,所述上連桿設(shè)置在導(dǎo)向座右表面上,所述下連桿安裝在上連桿右端面下部,所述基座固定在下連桿左端面下部,所述不銹鋼軟管固定在基座左表面上,且不銹鋼軟管左端與導(dǎo)軌燈本體相連接,所述轉(zhuǎn)軸一固定在下連桿左端面上部,且轉(zhuǎn)軸一左端延伸至槽體內(nèi),所述槽體開(kāi)設(shè)在上連桿右端面下部,所述主動(dòng)齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸一上,且主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合,所述從動(dòng)齒輪設(shè)置在槽體內(nèi)上部;
所述限位警示機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向軌道下端面左側(cè),所述限位警示機(jī)構(gòu)包括警示燈、減震彈簧、行程開(kāi)關(guān)、立板、彈性緩沖墊以及頂塊,所述警示燈安裝在導(dǎo)向軌道前表面左側(cè),所述減震彈簧安裝在立板右端面上,所述行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在立板右端面中部,且行程開(kāi)關(guān)通過(guò)連接線與警示燈相連接,所述立板固定在導(dǎo)向軌道下表面左側(cè),所述彈性緩沖墊固定在減震彈簧右端,所述頂塊固定在彈性緩沖墊左表面中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈,其特征在于:所述導(dǎo)向座通過(guò)導(dǎo)向滑塊與導(dǎo)向槽相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈,其特征在于:所述上連桿上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸一與導(dǎo)向座相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈,其特征在于:所述基座下端面上安裝有拉把,且拉把通過(guò)螺栓固定在基座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈,其特征在于:所述警示燈以及行程開(kāi)關(guān)均通過(guò)連接線與外接電源相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率智慧LED導(dǎo)軌燈,其特征在于:所述行程開(kāi)關(guān)中軸線與頂塊中軸線在同一水平直線上。
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