[實用新型]一種高空作業車自發電供電系統有效
| 申請號: | 201820068410.3 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN207906183U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 王桂森;劉璐;張仁民;翁衛 | 申請(專利權)人: | 杭州愛知工程車輛有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陳農 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切換開關 高空作業 電磁線圈 自發電供電系統 液壓發電裝置 高空作業車 繼電器開關 繼電器線圈 一端連接 轉臺 切換閥 本實用新型 油路散熱器 溫度開關 液壓系統 接地 斗部 接斗 電源 噪音 燃料 發電 污染 | ||
1.一種高空作業車自發電供電系統,包括設置有溫度開關和油路散熱器的高空作業回路,其特征是:還設置有液壓發電裝置回路,還設置有液壓發電裝置回路,所述的液壓發電裝置回路包括一端連接繼電器開關且另一端連接A端電磁線圈的斗部切換開關,所述的高空作業回路還設置有一端接電源且另一端接切換閥A端電磁線圈和繼電器線圈的轉臺切換開關,在所述的高空作業回路上還設置有一端接轉臺切換開關且另一端接地的繼電器線圈,以及一端接斗部切換開關且另一端接切換閥B端電磁線圈的繼電器開關。
2.根據權利要求1所述的高空作業車自發電供電系統,其特征在于:還設置有一端接電源且另一端分別接繼電器線圈和切換閥線圈A的轉臺切換開關。
3.根據權利要求1所述的高空作業車自發電供電系統,其特征在于:還設置有一端接地且一端接斗部切換開關的風扇。
4.根據權利要求1所述的高空作業車自發電供電系統,其特征在于:所述的液壓發電裝置與交流電源插頭連接,所述的交流電源插頭通過臂架電纜交流電送到工作斗處的交流電源插座,所述的交流電源插頭和所述的臂架電纜之間設置有斷路器。
5.根據權利要求1所述的高空作業車自發電供電系統,其特征在于:在所述的液壓發電裝置前部還設置有壓力補償流量閥,液壓油通過壓力補償流量閥給液壓發電裝置提供定量且流量穩定的液壓油。
6.根據權利要求1所述的高空作業車自發電供電系統,其特征在于:還設置有單向閥、回油過濾器和液壓油箱,當所述的油路散熱器阻塞時通過單向閥回油,油路通過所述的回油過濾器保證液壓油清潔并流回所述的液壓油箱內。
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