[實用新型]一種便于卸模的汽車模具

有效

• 申請號: 201820068043.7
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207840084U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 周學
• 申請（專利權）人: 宣城市裕誠模具有限公司
• 主分類號: B22D29/08
• 分類號: B22D29/08;B22D7/06
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型涉及關于模具卸模的技術領域，且公開了一種便于卸模的汽車模具，包括上模塊，所述上模塊通過套接裝置活動套接有下模塊，所述上模塊左側和右側均固定安裝有固定塊，兩個所述固定塊的另一側均固定安裝有固定桿，所述橫桿的背面分別與固定桿的一端固定連接，所述橫桿正面的中部固定安裝有第一固定板。該便于卸模的汽車模具，通過連動裝置中連動桿、把手、第一固定板和固定柱之間的配合，利用杠桿原理便于工作者對于簡單的汽車模具通過把手進行卸模，操作簡單，便于使用者把握用力力度，從而便于工作者快捷的進行卸模，也避免了在卸模過程中因用力過度可能對模具及設備的損壞，提高了卸模過程的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及關于模具卸模的技術領域，具體為一種便于卸模的汽車模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。 簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有“工業之母”的稱號。

脫模是指將鋼錠從鋼錠模內脫出的一系列操作，鋼錠澆注完畢至脫模的時間，從一桶鋼最后一支鋼錠澆注完畢至第一支錠開始脫模(脫帽)的時間稱為鋼錠的傳擱時間。鎮靜鋼鋼錠，要求鋼錠本體全部凝固方能開始脫保溫帽，半鎮靜鋼鋼錠和沸騰鋼鋼錠的凝固層達到一定厚度即可脫?！，F有的汽車模具因模具質量較大不便于工作者進行卸模，且在卸模過程中，容易碰撞生產設備及模具，甚至導致生產設備出現故障或模具的損壞，現有的汽車卸模模具卸模過程較復雜繁瑣，所需卸模時間較長，不能快捷穩定的對汽車模具進行卸模，因此我們提出一種便于卸模的汽車模具。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于卸模的汽車模具，具備便于卸模、操作簡單和換模穩定等優點，解決了現有的汽車模具因模具質量較大不便于工作者進行卸模，且在卸模過程中，容易碰撞生產設備及模具，甚至導致生產設備出現故障或模具的損壞，現有的汽車卸模模具卸模過程較復雜繁瑣，所需卸模時間較長，不能快捷穩定的對汽車模具進行卸模的問題。

（二）技術方案

為實現上述便于卸模、操作簡單和換模穩定目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于卸模的汽車模具，包括上模塊，所述上模塊通過套接裝置活動套接有下模塊，所述上模塊左側和右側均固定安裝有固定塊，兩個所述固定塊的另一側均固定安裝有固定桿，兩個所述固定桿的一端固定連接有橫桿，所述橫桿的背面分別與固定桿的一端固定連接，所述橫桿正面的中部固定安裝有第一固定板，所述下模塊的正面固定安裝有第二固定板，所述第二固定板的頂部固定安裝有固定柱，所述固定柱通過轉輪活動套接有連動裝置，所述連動裝置的一端通過第一轉軸活動套接有連接桿，所述下模塊位于第二固定板右側的正面固定安裝有驅動裝置，所述連接桿的一端通過第二轉軸與驅動裝置活動連接。

優選的，所述套接裝置包括套柱，所述上模塊的內部開設有套孔，所述套柱的底端與下模塊的頂部固定連接，所述套柱的頂端與套孔活動套接,所述套接裝置的數量為四個，分別位于上模塊內部的四角。

優選的，所述連動裝置包括連動桿，所述連動桿正面的頂部固定安裝有把手，所述連動桿的頂端固定安裝有連動塊，所述連動塊的正面通過第一轉軸活動套接有連接桿。

優選的，所述驅動裝置包括電機底座，所述電機底座的背面與下模塊的正面固定連接，所述電機底座的頂部固定安裝有電動機，所述電動機的輸出軸固定安裝有凸輪，所述凸輪正面的凸端通過第二轉軸與連接桿的一端活動連接。

優選的，所述第二固定板的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧位于固定柱左側。

優選的，所述上模塊的頂部開設有?？?，所述?？椎捻敳柯菁y套接有模蓋。

（三）有益效果