[實(shí)用新型]一種主減速器中間固定支架和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820066237.3 | 申請日： | 2018-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN207825936U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁雅楠;高勝民;張電;肖軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主減速器 支架本體 固定支架 本實(shí)用新型 可拆卸 固定支架結(jié)構(gòu) 安裝空間 便于拆卸 殼體 配合 | ||
1.一種主減速器中間固定支架，用于與車輛的主減速器兩側(cè)的固定支架相配合以固定所述主減速器，其特征在于，所述主減速器中間固定支架包括：
第一支架本體，所述第一支架本體的兩端分別與所述主減速器兩側(cè)的所述固定支架相連；
第二支架本體，所述第二支架本體與所述第一支架本體可拆卸地相連，所述第二支架本體與所述第一支架本體配合以限定出用于安裝所述主減速器的殼體的安裝空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，所述第一支架本體包括：
配合部，所述配合部與所述第二支架配合配合限定出所述安裝空間；
安裝部，所述安裝部設(shè)在所述配合部的兩端以用于分別與所述主減速器兩側(cè)的所述固定支架相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，所述配合部形成為弧形，所述第二支架本體形成為與所述配合部相對應(yīng)的弧形，所述配合部與所述第二支架本體配合形成圓形安裝空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，所述配合部和所述第二支架本體的兩端分別設(shè)有螺栓孔，所述配合部與所述第二支架本體通過螺栓可拆卸地相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，所述配合部和所述第二支架本體朝向所述主減速器的一側(cè)分別設(shè)有第一止抵部和第二止抵部，所述第一止抵部與所述第二止抵部配合以限制所述主減速器的軸向運(yùn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，所述第一止抵部形成為沿所述配合部的內(nèi)輪廓的周向延伸的弧形凸起，所述第二止抵部形成為沿所述第二支架本體的內(nèi)輪廓的周向延伸的弧形凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，兩個所述安裝部分別朝向所述配合部的同一側(cè)延伸且與所述配合部形成為U字形，每個所述安裝部上分別設(shè)有多個安裝孔以與所述主減速器兩側(cè)的所述固定支架相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，每個所述安裝部上分別設(shè)有三個沿其長度方向間隔開分布的所述安裝孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主減速器中間固定支架，其特征在于，所述配合部與所述安裝部一體成型。
10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的主減速器中間固定支架。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京汽車研究總院有限公司，未經(jīng)北京汽車研究總院有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820066237.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動軸，例如萬向節(jié)傳動軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
