[實用新型]一種嬰兒車架體

有效

• 申請號: 201820064603.1
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN208165084U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 楊鵬耀
• 申請（專利權）人: 東莞恒耀日用制品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B7/08;B62B7/10;B62B9/20
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

1.一種嬰兒車架體，其特征在于：包括車身架(1)、車腳架(2)以及用于連接車身架(1)和車腳架(2)的支撐管(3)，所述車身架(1)和車腳架(2)均與支撐管(3)轉動連接；所述車身架(1)設有第一開合裝置(11)，所述第一開合裝置(11)轉動連接有手推支管(12)、扶手支管(14)和固定支管(13)，支撐管(3)的一端轉動連接于第一開合裝置(11)，所述第一開合裝置(11)內設有快鎖機構(15)；所述車腳架(2)設有第二開合裝置(21)，所述第二開合裝置(21)轉動連接有前輪支管(22)，所述第二開合裝置(21)還連接有后輪支管(23)，支撐管(3)的另一端轉動連接于第二開合裝置(21)。

2.根據權利要求1所述的一種嬰兒車架體，其特征在于：所述第一開合裝置(11)包括用于與支撐管(3)連接的支撐管第一轉動關節(111)、用于與手推支管(12)連接的手推支管轉動關節(112)、用于與扶手支管(14)連接的扶手支管轉動關節(114)以及用于與固定支管(13)連接的固定支管轉動關節(113)；所述支撐管第一轉動關節(111)、手推支管轉動關節(112)、扶手支管轉動關節(114)和固定支管轉動關節(113)均設置有第一通孔(115)，所述第一開合裝置(11)還設有用于貫穿第一通孔(115)的第一轉動軸(116)，支撐管第一轉動關節(111)、手推支管轉動關節(112)、扶手支管轉動關節(114)和固定支管轉動關節(113)經由第一轉動軸(116)轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種嬰兒車架體，其特征在于：所述快鎖機構(15)包括設置于手推支管轉動關節(112)的鎖止柱(151)和套設于鎖止柱(151)的彈簧(152)，所述支撐管第一轉動關節(111)設有容設鎖止柱(151)的鎖止柱第一滑槽(153)，所述扶手支管轉動關節(114)設有容設鎖止柱(151)的鎖止柱第二滑槽(1143)，所述固定支管轉動關節(113)設有容設鎖止柱(151)的鎖止孔(1131)，所述鎖止柱第一滑槽(153)的一端設有抵接塊(154)，所述抵接塊(154)與鎖止柱第一滑槽(153)的連接處設有第一斜面(155)；當鎖止柱(151)從鎖止柱第一滑槽(153)內滑至與抵接塊(154)抵接時，所述鎖止柱(151)經由鎖止柱第一滑槽(153)、鎖止柱第二滑槽(1143)突伸入鎖止孔(1131)內。

4.根據權利要求2所述的一種嬰兒車架體，其特征在于：所述支撐管(3)內設有支撐管導向條(31)，所述支撐管導向條(31)突伸出支撐管第一轉動關節(111)的一端設有支撐管導向塊(32)，所述手推支管轉動關節(112)設有供支撐管導向塊(32)滑動的支撐管導向塊滑槽(1121)。

5.根據權利要求2所述的一種嬰兒車架體，其特征在于：所述扶手支管轉動關節(114)的一側設有第一導向凸塊(1141)，所述手推支管轉動關節(112)設有供第一導向凸塊(1141)滑動的第一導向凸塊滑槽(1122)；所述扶手支管轉動關節(114)的另一側設有第二導向凸塊(1142)，所述固定支管轉動關節(113)設有供第二導向凸塊(1142)滑動的第二導向凸塊滑槽(1132)。

6.根據權利要求1所述的一種嬰兒車架體，其特征在于：所述第二開合裝置(21)包括殼體(211)、前輪支管轉動關節(212)以及支撐管第二轉動關節(213)，所述前輪支管轉動關節(212)和殼體(211)均設置有第二通孔(214)，所述第二開合裝置(21)還設有用于貫穿第二通孔(214)的第二轉動軸(215)，所述支撐管第二轉動關節(213)和殼體(211)均設置有第三通孔(216)，所述第二開合裝置(21)還設有用于貫穿第三通孔(216)的第三轉動軸(217)。