[實(shí)用新型]正三輪車維穩(wěn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820063907.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208181291U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黨興龍;王學(xué)瑞;黨振河;黨山兆景;張寶恒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 黨興龍 |
| 主分類號(hào)： | B62K5/027 | 分類號(hào)： | B62K5/027;B62K5/06 |
| 代理公司： | 南陽市智博維創(chuàng)專利事務(wù)所 41115 | 代理人： | 張?zhí)祆?/td> |
| 地址： | 473300 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接架 正三輪車 上下軸承 轉(zhuǎn)向軸 側(cè)翻 車把 后段 車輛技術(shù)領(lǐng)域 結(jié)構(gòu)連接方式 本實(shí)用新型 事故發(fā)生率 緊固連接 前端設(shè)置 自由端 鉸接 鏈輪 兩段 豎向 鏈條 改進(jìn) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種正三輪車維穩(wěn)裝置，結(jié)構(gòu)包括：正三輪車的車把轉(zhuǎn)向軸與后置車廂連接架，其特征是連接架分為前段連接架和后段連接架，在前段連接架與后段連接架之間采用豎向鉸接件相互連接，在前段連接架的前端設(shè)置有上下軸承套，在上下軸承套之間設(shè)置有鏈輪，鏈條與鏈輪嚙合后的兩自由端分別經(jīng)過前段連接架和豎向鉸接件兩外側(cè)與后段連接架的兩外側(cè)相緊固連結(jié)。
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