[實(shí)用新型]一種帶傳感器的踏板總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820062230.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207916576U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡志國(guó);陳崇轉(zhuǎn);王鮮艷;張?jiān)賯?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60K23/02
• 分類號(hào): B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

1.一種帶傳感器的踏板總成，包含踏板支架、踏板臂組件、左支撐塊、彈性圓柱銷、踏板軸、右支撐塊、傳感器支架、轉(zhuǎn)軸、軸管和踏板，其特征在于：所述的踏板支架中間設(shè)有軸管，踏板軸插入軸管內(nèi)部，軸管中部外表設(shè)有踏板臂組件，踏板支架左右兩側(cè)分別設(shè)有左側(cè)支撐塊和右側(cè)支撐塊以固定踏板軸，踏板軸右端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，右支撐塊右端設(shè)有傳感器支架，傳感器支架右側(cè)設(shè)有傳感器，踏板臂組件低端設(shè)有踏板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的軸管和踏板臂組件之間通過(guò)彈性圓柱銷固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的踏板軸與左側(cè)支撐塊和右側(cè)支撐塊之間分別用襯套過(guò)渡連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的傳感器、傳感器支架和右側(cè)支撐塊之間通過(guò)兩枚六角螺栓固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)軸右端與踏板軸之間通過(guò)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求5所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)軸與踏板軸之間的角度調(diào)好后用六角螺母鎖緊固定，且連接處涂以螺紋緊固膠。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的傳感器支架采用機(jī)加件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶傳感器的踏板總成，其特征在于：所述的傳感器對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸位置后裝配在傳感器支架上。