[實用新型]一種踏板總成

有效

• 申請號: 201820062229.1
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN208359920U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 胡志國;陳崇轉;王鮮艷;張再偉
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60T7/06
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

1.一種踏板總成，包含踏板支架、踏板軸、離合踏板臂、離合軸管和制動軸管，其特征在于：所述踏板支架上部設有離合軸管和制動軸管，離合軸管右端和制動軸管左端分別設有彈簧夾，離合軸管和制動軸管內部設有踏板軸，離合軸管外表設有離合踏板臂和離合擺臂，制動軸管外表設有制動擺臂和制動踏板臂，踏板支架上設有上限位塊和下限位塊，下限位塊與離合踏板臂和制動踏板臂之間設有彈簧，離合擺臂底部設有離合推桿，制動擺臂底部設有制動頂桿，踏板支架頂部中央設有支架，踏板支架中部設有制動燈開關支架，離合踏板臂和制動踏板臂低端分別設有離合踏板和制動踏板。

2.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的踏板軸左右兩端分別設有第一開口擋圈。

3.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的離合踏板臂和離合擺臂與離合軸管之間焊接固定。

4.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的制動擺臂和制動踏板臂與制動軸管之間焊接固定。

5.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的上限位塊設在離合踏板臂和制動踏板臂的上部。

6.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的上限位塊4和下限位塊6可以把離合踏板臂5和制動踏板臂21的位置始終限制在工作范圍內。

7.根據權利要求1或權利要求6所述的踏板總成，其特征在于：所述的下限位塊6為塑料件。

8.根據權利要求7所述的踏板總成，其特征在于：所述的下限位塊通過過盈配合裝配在踏板支架上。

9.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的離合擺臂和離合推桿之間通過第二開口擋圈、螺紋銷和第一螺母鎖緊固定。

10.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的制動軸管右端與踏板支架間設有墊圈。

11.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的離合軸管與踏板軸之間設有軸承。

12.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的制動軸管與踏板軸之間設有軸承。

13.根據權利要求11或權利要求12所述的踏板總成，其特征在于：所述的軸承采用滾針軸承。

14.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的離合踏板臂和制動踏板臂采用6毫米厚的板料，且板料中間沖有加強筋。

15.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：所述的支架、制動燈開關支架分別通過第二螺母與踏板支架固定。

16.根據權利要求1所述的踏板總成，其特征在于：采用非接觸式的霍爾開關。