[實用新型]一種可調節載荷裝夾機構

有效

• 申請號: 201820061830.9
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207807182U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 袁世杰;陳志芳;宣勝;張志高;朱桂云
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元;周青

1.一種可調節載荷裝夾機構，其特征是，包括基座（1）、兩個直線導軌（2）、兩個連接板（3）、兩個夾塊（4）、電機（5）、凸輪盤（6）以及兩個軸承隨動器（10）；所述電機（5）置于基座（1）中心位置，電機輸出軸垂直于基座并朝向基座上方，且該輸出軸與凸輪盤中心固定連接；兩個直線導軌（2）分別橫向置于電機左、右兩側，并處于同一直線，兩個直線導軌的滑軌分別與基座固定連接，兩個連接板（3）分別與兩個直線導軌的滑座固定連接，兩個夾塊（4）分別固定連接于兩個連接板頂部；

所述基座（1）上還設有四組彈簧機構，每個連接板（3）對應兩組彈簧機構，左連接板或右連接板處的兩組彈簧機構分別置于相應直線導軌的前、后兩側；每組彈簧機構包括一個上支柱（9）、一個下支柱（7）、一個彈簧（8），所述彈簧橫向設置，其兩端分別與對應的上支柱、下支柱相連，上支柱固定連接于對應的連接板底部，下支柱固定連接于基座；兩個軸承隨動器（10）分別置于凸輪盤左、右兩側，兩個軸承隨動器的轉軸分別與兩個連接板固定連接，兩個軸承隨動器的軸承分別與凸輪盤兩側滾動連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調節載荷裝夾機構，其特征是，所述凸輪盤為橢圓形結構。

3.根據權利要求1所述的一種可調節載荷裝夾機構，其特征是，左連接板或右連接板處的兩組彈簧機構分別對稱置于相應直線導軌的前、后兩側；且左連接板處的兩組彈簧機構與右連接板處的兩組彈簧機構左、右對稱布置。

4.根據權利要求1所述的一種可調節載荷裝夾機構，其特征是，所述基座和連接板分別在下支柱和上支柱連接處的左右方向上預留有多個螺紋孔，實現安裝位置的調節。

5.根據權利要求1所述的一種可調節載荷裝夾機構，其特征是，所述連接板為T型結構，由橫向段與豎向段構成，夾塊置于豎向段頂部，兩個上支柱分別置于豎向段底部兩側，軸承隨動器的轉軸固定連接于橫向段底部。