[實(shí)用新型]一種多安裝方式的胎壓傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820061010.X | 申請日： | 2018-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN207790221U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳子文;傅建記;雷艷軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 廈門日上運(yùn)通物聯(lián)網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號： | B60C23/04 | 分類號： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 廈門律嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35225 | 代理人： | 張輝;溫潔 |
| 地址： | 361000 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳感器本體 安裝方式 胎壓傳感器 本實(shí)用新型 凸耳 安裝方便 安裝效率 緊密貼合 縱向貫穿 凹槽處 綁帶孔 螺栓孔 內(nèi)表面 內(nèi)弧面 上表面 外弧面 中心處 輪圈 車輪 靈活 | ||
本實(shí)用新型公開了一種多安裝方式的胎壓傳感器，包括傳感器本體，所述的傳感器本體上表面的中心處設(shè)有一個(gè)縱向貫穿的螺栓孔。所述傳感器本體的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凸耳，所述的凸耳上設(shè)有綁帶孔。所述傳感器本體的內(nèi)表面設(shè)計(jì)成可與輪圈凹槽處外弧面緊密貼合的內(nèi)弧面。本實(shí)用新型的有益之處在于：提供一種多安裝方式的胎壓傳感器，其安裝方式靈活，安裝方便，安裝效率高，穩(wěn)定性好，適用于各種類型的車輪。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多安裝方式的胎壓傳感器。
背景技術(shù)
目前在車輛上安裝TPMS胎壓監(jiān)測設(shè)備十分流行，但是由于車輪品類繁多，胎壓傳感器的安裝方式各種各樣。目前市場上的傳感器樣式主要有：充氣外置式(旋緊在氣門嘴上)、貼片式（通過特殊的膠水把傳感器固定在輪胎上）、綁帶式和內(nèi)置式(通過氣門嘴固定在輪胎內(nèi)側(cè))。這些傳感器由于自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)都只能采用一種固定的安裝方式，不能靈活滿足各種車輪形狀的要求。比如氣門嘴內(nèi)置式傳感器如果跟輪圈的邊緣凸起尺寸不吻合，則安裝會導(dǎo)致漏氣問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種多安裝方式的胎壓傳感器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種多安裝方式的胎壓傳感器，包括傳感器本體，所述的傳感器本體的上表面中心處設(shè)有一個(gè)縱向貫穿的螺栓孔。所述傳感器本體的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凸耳，所述的凸耳上設(shè)有綁帶孔。所述傳感器本體的內(nèi)表面設(shè)計(jì)成可與輪圈的凹槽外弧面緊密貼合的內(nèi)弧面。
進(jìn)一步地，所述的螺栓孔為沉頭孔，在安裝帶有螺帽的螺絲時(shí)，可使得螺帽嵌入在傳感器內(nèi)部，而不會影響到內(nèi)胎的安裝。
進(jìn)一步地，所述的凸耳與傳感器本體為一體化成型結(jié)構(gòu)體。
一種實(shí)施方式中，所述傳感器本體通過螺栓固定安裝在輪圈上。
一種實(shí)施方式中，所述傳感器本體通過綁帶固定安裝在輪圈上。
一種實(shí)施方式中，所述傳感器本體通過特殊膠水固定安裝在輪圈上。
本實(shí)用新型具有如下有益效果：提供一種多安裝方式的胎壓傳感器，其安裝方式靈活，安裝方便，安裝效率高，穩(wěn)定性好，適用于各種類型的車輪。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型螺栓固定方式示意圖。
圖3為本實(shí)用新型綁帶固定方式示意圖。
圖4為本實(shí)用新型粘貼固定方式示意圖。
主要組件符號說明：1、傳感器本體；11、螺栓孔；12、凸耳；121、綁帶孔；13、內(nèi)弧面；2、輪圈；3、螺栓；4、綁帶；41、綁帶螺栓；42、螺帽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
如圖1所示，一種多安裝方式的胎壓傳感器，包括傳感器本體1，傳感器本體1上表面中心處設(shè)有一個(gè)縱向貫穿傳感器本體1的螺栓孔11。傳感器本體1的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凸耳12，兩個(gè)凸耳12與傳感器本體1為一體化成型結(jié)構(gòu)體，凸耳12上設(shè)有綁帶孔121。傳感器本體1的內(nèi)表面設(shè)計(jì)成可與輪圈2凹槽處外弧面緊密貼合的內(nèi)弧面13。
如圖2所示，輪圈2的凹槽面上設(shè)有螺紋孔，螺栓3穿過螺栓孔11并將傳感器本體1固定安裝在輪圈2上。
如圖3所示，綁帶4上設(shè)有兩個(gè)帶螺紋的綁帶螺栓41，傳感器本體1的兩個(gè)綁帶孔121分別與兩個(gè)綁帶螺栓41連接并通過螺帽42鎖緊固定。
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