[實用新型]一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道

有效

• 申請號: 201820058455.2
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN208010409U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 陳永照;儀劍;吳仕芳;華文祥;黃慶華
• 申請（專利權）人: 上海電氣電站設備有限公司
• 主分類號: F01D9/02
• 分類號: F01D9/02
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 屠軼凡

1.一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道，包括豎直連通汽輪機的中壓汽缸的中壓排汽彎管、水平連通所述中壓排汽彎管的低壓水平段連通管，以及豎直連通所述低壓水平段連通管和汽輪機的低壓汽缸第一級的低壓進汽管，其特征在于：

所述中壓排汽彎管內設有將所述中壓排汽彎管內的蒸汽分層的，弧形的導流隔板；

所述低壓水平段連通管內設有位于所述低壓進汽管上方的，用于將所述低壓水平段連通管內的蒸汽導流入所述低壓進汽管的、弧形的導流擋板。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道，其特征在于：所述中壓排汽彎管包括依次連通的中壓排汽豎直段、彎頭和中低壓連接水平段，所述中壓排汽豎直段豎直連通所述中壓汽缸，所述中低壓連接水平段水平連通所述低壓水平段連通管，所述導流隔板位于所述彎頭內。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道，其特征在于：所述導流隔板的彎曲弧度與所述彎頭的彎曲弧度匹配，所述導流隔板的兩條側沿，分別與所述彎頭的內壁剛性固定。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道，其特征在于：所述導流擋板的頂面與兩條側沿，分別與所述低壓水平段連通管的內壁固定，所述導流擋板的底邊與所述低壓水平段連通管的內壁之間留有間隙。

5.根據權利要求4所述的一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道，其特征在于：所述導流擋板的底邊位于所述低壓進汽管的進口與所述低壓水平段連通管的截止端之間。

6.根據權利要求1所述的一種汽輪機中低壓汽缸之間的無葉通道，其特征在于：所述中壓排汽彎管和汽輪機的中壓汽缸之間、所述低壓進汽管和汽輪機的低壓汽缸第一級之間均通過法蘭連接。