[實用新型]平衡車用轉向復位機構

有效

• 申請號: 201820058363.4
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207758867U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 臧傳美
• 申請（專利權）人: 浙江阿爾郎科技有限公司
• 主分類號: B62D15/00
• 分類號: B62D15/00;B62K21/00
• 代理公司: 浙江五星國泰律師事務所 33245
• 代理人: 王磊

本實用新型涉及一種平衡車用轉向復位機構，安裝于平衡車車體上，用以實現平衡車轉向操作桿的復位，包括：轉動件、彈性件和殼體，所述轉動件的截面為非圓形，所述轉動件連接平衡車轉向操作桿，所述彈性件設置在所述轉動件的四周，所述轉動件安裝于殼體內，轉動件與殼體內壁之間設有形變空間，所述彈性件位于所述形變空間內，所述轉動件在轉動時受到彈性件的周向彈性作用力。本實用新型平衡車用轉向復位機構的轉向復位效果明顯，使用壽命延長，且結構簡單巧妙，安裝便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種平衡車用轉向復位機構。

背景技術

現在的平衡車用轉向復位機構結構復雜，轉向復位效果不理想，如現有技術CN204937226U公開的平衡車及其轉向復位機構，彈性件及支撐件設置于轉動件的下部，轉動件的下部開設連接槽，利用轉動件的連接槽去壓彈性件，從而實現轉向復位，這種彈性件和支撐件均為一體式的，而轉向是左右均需轉向的，彈性件的彈性喪失快，彈性件損壞較塊，且彈性件的更換安裝不方便，若更換時需拆掉轉動件再行更換，且位于下部的彈性件很大程度上會承受一定外部重力，更易受損。

有的現有技術為在轉動件的兩側設置回位彈簧，彈簧垂直作用于轉動件上，需要另外設置其他機構對彈簧進導向及限位，結構復雜，且彈簧的限位作用不明顯，轉動后不易受控制，轉動靈敏且轉動幅度不受控制。

還有的現有技術的轉向復位機構的安裝不方便，安裝時需借助機器將轉向復位機構預先裝配好，安裝復雜。

實用新型內容

本實用新型涉及平衡車用轉向復位機構，結構簡單，安裝方便，轉向復位效果明顯。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種平衡車用轉向復位機構，安裝于平衡車車體上，用以實現平衡車轉向操作桿的復位，包括：轉動件、彈性件和殼體，所述轉動件的截面為非圓形，所述轉動件連接平衡車轉向操作桿，所述彈性件設置在所述轉動件的四周，所述轉動件安裝于殼體內，轉動件與殼體內壁之間設有形變空間，所述彈性件位于所述形變空間內，所述轉動件在轉動時受到彈性件的周向彈性作用力。

通過上述技術方案，彈性件與殼體及轉動件均接觸，轉動件與殼體內壁之間留有彈性件的形變空間，轉動件轉動時，轉動件能可靠作用于彈性件上，并可在形變空間內發生形變，彈性件給轉動件周向的反作用力，當轉動件的作用力撤去時，彈性件使轉動件恢復至初始位置，回位效果佳。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性件的截面形狀為圓形或三角形或四邊形。通過上述技術方案，彈性件為球形或柱形或棱柱形，彈性件在受到各個方向的力的作用下均可產生回復至初始狀態的趨勢，不同截面形狀的彈性件作用于轉動件周邊，也可達到復位效果，截面形狀也不限定于上述形狀，還可以是其他形狀。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性件的個數為至少兩個。通過上述技術方案， 多個彈性件的設置可滿足轉動件在任意角度的轉動均受力均勻，復位明顯。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性件為長條狀，彈性件的長度方向與轉動件轉動的軸向平行。通過上述技術方案，轉動件在轉動時，與彈性件接觸的作用面更大，作用效果更明顯，使得轉動件的復位效果更明顯。

作為本實用新型的進一步改進，所述形變空間的體積大于所述彈性件的體積。通過上述技術方案，彈性件有足夠的空間進行形變及復位，以達到較好的復位效果。

作為本實用新型的進一步改進，所述轉動件的截面形狀為四邊形，四邊形的每個邊的位置均設置彈性件。通過上述技術方案，轉動件的截面形狀為四邊形，初始位置時，截面四邊形的兩個對角的連線位于豎直狀，另兩個對角的連線位于水平狀，即截面四邊形的邊線處于斜向，轉動件在轉動過程中，其截面四邊形的邊線所在平面均作用于各面的彈性件上，使得作用效果更明顯，復位效果更優。