[實用新型]平衡車用轉向復位機構有效
| 申請號: | 201820058363.4 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN207758867U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 臧傳美 | 申請(專利權)人: | 浙江阿爾郎科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D15/00 | 分類號: | B62D15/00;B62K21/00 |
| 代理公司: | 浙江五星國泰律師事務所 33245 | 代理人: | 王磊 |
| 地址: | 321399 浙江省金華市永康*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動件 平衡車 彈性件 復位機構 本實用新型 轉向操作桿 形變空間 使用壽命延長 彈性作用力 復位效果 殼體內壁 非圓形 復位 車體 殼體 轉動 體內 | ||
1.一種平衡車用轉向復位機構,安裝于平衡車車體上,用以實現平衡車轉向操作桿的復位,其特征在于,包括:轉動件(4)、彈性件(3)和殼體,所述轉動件(4)的截面為非圓形,所述轉動件(4)連接平衡車轉向操作桿,所述彈性件(3)設置在所述轉動件(4)的四周,所述轉動件(4)安裝于殼體內,轉動件(4)與殼體內壁之間設有形變空間,所述彈性件位于所述形變空間內,所述轉動件(4)在轉動時受到彈性件(3)的周向彈性作用力。
2.如權利要求1所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述彈性件的截面形狀為圓形或三角形或四邊形。
3.如權利要求1所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述彈性件的個數為至少兩個。
4.如權利要求1所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述彈性件為長條狀,彈性件(3)的長度方向與轉動件(4)轉動的軸向平行。
5.如權利要求1所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述形變空間的體積大于所述彈性件(3)的體積。
6.如權利要求1或2或3或4或5所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述轉動件(4)的截面形狀為四邊形,四邊形的每個邊的位置均設置彈性件(3)。
7.如權利要求1或2或3或4或5所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述轉動件(4)上設置有與彈性件(3)截面形狀吻合的凹槽(41);所述凹槽(41)的個數與彈性件(3)的個數一致且位置對應。
8.如權利要求1或2或3或4或5所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述殼體包括上蓋(2)和下蓋(7),上蓋(2)和下蓋(7)構成一容納轉動件(4)的空腔,所述彈性件(3)設置于空腔內,所述下蓋(7)固定連接平衡車車體或與平衡車車體一體成型。
9.如權利要求8所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述轉動件(4)的前端為連接平衡車轉向操作桿的前連接軸(42),所述轉動件的后端為后連接軸(43),所述前連接軸(42)和所述后連接軸(43)從所述空腔內伸出,所述前連接軸(42)和所述后連接軸(43)在接觸殼體的位置套設有套管(5)。
10.如權利要求9所述的平衡車用轉向復位機構,其特征在于,所述前連接軸(42)連接平衡車轉向操作桿的位置的截面為非圓形。
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