[實用新型]一種汽車右轉向節殼有效
| 申請號： | 201820057448.0 | 申請日： | 2018-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN207773232U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發明（設計）人： | 蔡明寶 | 申請（專利權）人： | 晉江億興機械有限公司 |
| 主分類號： | B62D7/18 | 分類號： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 肖平安 |
| 地址： | 362200 福建省泉州*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉向節殼 汽車 鎖緊螺紋 鎖緊圓盤 連接殼 鎖緊孔 開孔 整列 本實用新型 連接螺紋孔 上下連接塊 轉向連接桿 安裝方便 開孔結構 連接牢固 上連接塊 上鎖緊孔 鎖緊轉盤 外殼設計 下連接塊 右安裝槽 中間通孔 左連接柱 傳統的 創新性 連接軸 橢球 側面 | ||
1.一種汽車右轉向節殼，其特征在于：包括上連接塊(1)、上連接開孔(2)、上連接殼(3)、左連接柱(4)、鎖緊圓盤(5)、右安裝槽(6)、連接螺紋孔(7)、中間通孔(8)、下連接殼(9)、下連接塊(10)、下連接開孔(11)、下鎖緊孔(12)和上鎖緊孔(13)，所述上連接塊(1)為柱狀結構并在中間設置有上連接開孔(2)，上連接開孔(2)為具有開口的通孔結構，上連接塊(1)與上連接殼(3)固定連接，上連接殼(3)為球面結構，左連接柱(4)為圓柱結構并在中間設置有通孔，左連接柱(4)固定安裝在鎖緊圓盤(5)左側，右安裝槽(6)為圓弧凹槽結構位于鎖緊圓盤(5)的右側位置，中間通孔(8)位于鎖緊圓盤(5)的中間位置，連接螺紋孔(7)位于鎖緊圓盤(5)上并圍繞中間通孔(8)圓周整列，下連接殼(9)為球面結構連接在鎖緊圓盤(5)的下方位置，下連接塊(10)為柱狀結構并與下連接殼(9)固定連接，下連接開孔(11)為通孔結構并位于下連接塊(10)的中間位置，下鎖緊孔(12)為橫向圓通孔結構并位于下連接殼(9)的開口位置上，上鎖緊孔(13)為橫向圓通孔結構并位于上連接塊(1)的開口位置上。
2.如權利要求1所述的一種汽車右轉向節殼，其特征在于：所述上連接塊(1)為U字型結構其開口端的寬度為100mm,其底部的圓柱結構的外徑為125mm。
3.如權利要求1所述的一種汽車右轉向節殼，其特征在于：所述連接螺紋孔(7)為M12的螺紋通孔。
4.如權利要求1所述的一種汽車右轉向節殼，其特征在于：所述中間通孔(8)的直徑為160mm。
5.如權利要求1所述的一種汽車右轉向節殼，其特征在于：所述下鎖緊孔(12)為錐形結構的通孔，錐口最大內徑為38mm，錐角為1.8°。
6.如權利要求1所述的一種汽車右轉向節殼，其特征在于：所述上鎖緊孔(13)為直徑12.5mm的通孔結構。
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