[實用新型]一種可修枝的無人機復合系統有效
| 申請號: | 201820057012.1 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207725612U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 雷亞雄;杜禹 | 申請(專利權)人: | 成都力鈞科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C17/02;A01G3/08 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 何凡 |
| 地址: | 610031 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 修枝 可調節機架 重心 多旋翼飛行器 本實用新型 復合系統 修剪 樹枝 可調節系統 飛行控制 橫向重心 前端設置 尾部設置 旋轉組件 直接操作 縱向平衡 可連接 | ||
1.一種可修枝的無人機復合系統,其特征在于:包括多旋翼飛行器(1),所述多旋翼飛行器(1)的底部設置有重心可調節機架(3),所述重心可調節機架(3)的前端設置有旋轉組件(4),所述重心可調節機架(3)的尾部設置有重心縱向平衡部件。
2.根據權利要求1所述的可修枝的無人機復合系統,其特征在于:所述多旋翼飛行器(1)與重心可調節機架(3)之間設置有減震裝置(2);所述減震裝置(2)包括與所述多旋翼飛行器(1)相連接的下固定板(5)和與所述重心可調節機架(3)相連接的上固定板(8);所述下固定板(5)與上固定板(8)上正對設置有減震鋼絲固定塊(6),正對的所述減震鋼絲固定塊(6)之間設置有減震鋼絲(7)。
3.根據權利要求2所述的可修枝的無人機復合系統,其特征在于:所述重心可調節機架(3)包括兩根平行的橫向桿(11),兩根所述橫向桿(11)之間設置有至少一個橫向桿固定塊(10),至少一個所述橫向桿固定塊(10)上設置有與所述上固定板(8)相連接的連接立柱(9);兩根所述橫向桿(11)的尾部均通過伸縮管鎖緊器(12)設置有可沿所述橫向桿(11)內部軸向伸縮的橫向重心調節桿(13)。
4.根據權利要求3所述的可修枝的無人機復合系統,其特征在于:所述重心縱向平衡部件包括通過橫縱管固定塊(14)與所述橫向重心調節桿(13)相固定的兩根平行的縱向重心調節桿(15),兩根所述縱向重心調節桿(15)之間設置有配重塊(17)。
5.根據權利要求4所述的可修枝的無人機復合系統,其特征在于:所述配重塊(17)包括多旋翼飛行器(1)的電池;所述橫縱管固定塊(14)上設置有用于存放修枝作業電池的艙室(16)。
6.根據權利要求3所述的可修枝的無人機復合系統,其特征在于:所述旋轉組件(4)包括設置在兩根所述橫向桿(11)前端的旋轉組件固定塊(18),所述旋轉組件固定塊(18)的背側設置有電機安裝板(19),所述電機安裝板(19)上設置有旋轉組件驅動電機(20),所述旋轉組件驅動電機(20)的電機軸插設在旋轉主軸(21)內,所述旋轉主軸(21)穿過所述旋轉組件固定塊(18)并通過形閉合與修枝組件安裝板(22)固定連接。
7.根據權利要求6所述的可修枝的無人機復合系統,其特征在于:所述修枝組件安裝板(22)與所述旋轉組件固定塊(18)之間設置有與所述旋轉主軸(21)同軸的第一推力球軸承(23);所述旋轉主軸(21)與旋轉組件固定塊(18)之間設置有深溝球軸承(24);所述深溝球軸承(24)的前端緊貼旋轉組件固定塊(18),所述深溝球軸承(24)的后端設置有軸承蓋板(25);所述軸承蓋板(25)的后端設置有第二推力球軸承(26),所述第二推力球軸承(26)的后端設置有固定在所述旋轉主軸(21)上的軸向鎖緊螺母(27)。
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