[實用新型]一種拖拉機動力控制輔助閥組有效
| 申請號: | 201820056903.5 | 申請日: | 2018-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN207989440U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 陳祖桓 | 申請(專利權)人: | 裕泰液壓技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 洪敏;謝緒寧 |
| 地址: | 201108 上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減壓閥 換向閥 溢流閥 拖拉機動力 回油口 油口 輔助閥 進油口 閥體 本實用新型 進油口并聯 安全節能 電機連接 動力控制 控制系統 液壓系統 液壓油 回油 能耗 輸出 配合 | ||
1.一種拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,包括閥體(1),所述閥體(1)上配裝有溢流閥(2)、減壓閥(3)和換向閥(4),所述閥體(1)上設置有進油口(11)、回油口(12)、第一油口(13)和第二油口(14);
所述進油口(11)并聯有所述減壓閥(3)和所述溢流閥(2),所述減壓閥(3)和所述回油口(12)連接有所述換向閥(4),所述換向閥(4)還與所述第一油口(13)和所述第二油口(14)連接,所述溢流閥(2)連接有所述回油口(12)。
2.根據權利要求1所述的拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,所述換向閥(4)為二位四通電磁閥,所述換向閥(4)的P口連接有所述減壓閥(3),所述換向閥(4)的T口連接有所述回油口(12),所述換向閥(4)的A口連接有所述第一油口(13),所述換向閥(4)的B口連接有所述第二油口(14)。
3.根據權利要求2所述的拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,所述減壓閥(3)與所述回油口(12)之間設置有控制油路(5)。
4.根據權利要求1所述的拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,所述溢流閥(2)、所述減壓閥(3)和所述換向閥(4)分別插裝設置在所述閥體(1)的三側。
5.根據權利要求1所述的拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,所述閥體(1)上設置有第一控制油口(19)、第二控制油口(20)和第三控制油口(21),所述第一控制油口(19)與所述第一油口(13)連接,所述第二控制油口(20)與所述第二油口(14)連接,所述第三控制油口(21)與所述進油口(11)連接。
6.根據權利要求5所述的拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,所述閥體(1)一側設置有所述進油口(11)、所述回油口(12)和所述第一控制油口(19),另一側設置有第一油口(13)和第二油口(14),所述閥體(1)的一端設置有所述第二控制油口(20),另一端設置有所述第三控制油口(21)。
7.根據權利要求1-6中任意一項所述的拖拉機動力控制輔助閥組,其特征在于,所述閥體(1)為鋁合金。
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