[實用新型]柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820051610.8 | 申請日： | 2018-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN208073657U | 公開（公告）日： | 2018-11-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張惠;裴如義;盧金龍;劉會娟;田帥 | 申請（專利權(quán)）人： | 平原濾清器有限公司 |
| 主分類號： | F02M37/22 | 分類號： | F02M37/22 |
| 代理公司： | 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131 | 代理人： | 王金 |
| 地址： | 453000 *** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 本實用新型 上殼體組件 濾芯上蓋 濾芯組件 模塊化 壓蓋環(huán) 濾清 濾芯 壓蓋 柴油 柴油濾清器 濾芯中心管 模塊化設(shè)計 中心管外壁 部件裝配 同一水平 筒狀旋蓋 依次相連 周向拼接 導(dǎo)氣槽 連接筒 螺旋狀 密封性 上端蓋 下端蓋 圓環(huán)狀 中心管 導(dǎo)氣 肩部 濾層 縮口 旋蓋 罩筒 裝拆 拆卸 堆積 | ||
1.柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件，其特征在于：包括上殼體組件和濾芯組件；
上殼體組件包括主體部分、筒狀旋蓋和壓蓋部分，三者的豎向中心線為同一直線；以指向所述豎向中心線的方向為內(nèi)側(cè)方向，以背離所述豎向中心線的方向為外側(cè)方向；
旋蓋頂部設(shè)有縮口部分；壓蓋部分包括兩道以上的壓蓋環(huán)段，所有的壓蓋環(huán)段在同一水平面上沿周向拼接為圓環(huán)狀；
主體部分包括由上至下依次相連的罩筒、肩部和連接筒，連接筒的直徑大于罩筒；罩筒頂部固定連接有進(jìn)油管和出油管，連接筒外壁由上至向凸設(shè)有三道環(huán)形凸起，位于下方的兩個環(huán)形凸起為密封環(huán)形凸起，兩個密封環(huán)形凸起直徑相同并與連接筒外壁圍成上密封槽，上密封槽內(nèi)設(shè)有用于與下殼體組件密封連接的上密封環(huán)；連接筒外壁最上方的一道環(huán)形凸起的直徑大于位于下方的兩個環(huán)形凸起的直徑；所述兩個密封環(huán)形凸起中，位于下方的一個密封環(huán)形凸起上均勻分布有若干開口并形成不連續(xù)結(jié)構(gòu)；
主體部分的肩部向下設(shè)有若干上連接柱，上連接柱以所述豎向中心線為中心在水平方向上沿周向均勻分布；每個壓蓋環(huán)段對應(yīng)兩個上連接柱，上連接柱與壓蓋環(huán)段之間設(shè)有壓緊螺栓，壓緊螺栓將壓蓋環(huán)段和主體部分的肩部緊壓在一起；旋蓋的縮口部分的內(nèi)壁與主體部分的肩部滑動配合，且縮口部分的頂端外徑小于連接筒外壁最上方的一道環(huán)形凸起的外徑；
罩筒頂部中心向下連接有出油筒，出油筒上部與所述出油管相連通；罩筒、肩部和連接筒圍成上殼體內(nèi)腔，進(jìn)油管與上殼體內(nèi)腔相連通；
濾芯組件包括中心管、截面呈環(huán)形的濾層、濾芯上端蓋和濾芯下端蓋，中心管外壁設(shè)有用于導(dǎo)氣的螺旋狀的導(dǎo)氣槽，濾層套設(shè)于中心管上，濾層與中心管高度相同且兩者的頂端之間以及底端之間分別相齊平；濾芯上端蓋由上至下與濾層頂端和中心管頂端相連接，濾芯下端蓋由下至上與濾層底端以及中心管底端相連接；濾芯上端蓋徑向內(nèi)端連接有上密封膠圈，上密封膠圈與出油筒外壁相壓接；濾芯下端蓋徑向內(nèi)端連接有下密封膠圈，裝配狀態(tài)下密封膠圈與下殼體組件密封壓接并與下殼體組件裝配為完整的柴油濾清器；出油筒下端伸入中心管頂部；
中心管底部上下間隔設(shè)有若干層徑向貫通中心管的出油通道，出油筒下部伸入所述中心管；上連接柱的下端位于濾芯上端蓋上方并與濾芯上端蓋相鄰；所述連接筒、壓蓋部分、筒狀旋蓋、中心管、濾芯上端蓋和濾芯下端蓋均由塑膠材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件，其特征在于：旋蓋的縮口部分的直徑為R，以所述豎向中心線上一點為圓心并以0.5R為半徑所畫出的圓為最大安裝區(qū)域；進(jìn)油管的外端在徑向方向上伸出旋蓋的縮口部分，出油管的徑向外端位于最大安裝區(qū)域內(nèi)；出油管以密封卡接的方式可拆卸連接有延長管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件，其特征在于：所述的壓蓋環(huán)段的數(shù)量為兩個，出油筒下端設(shè)有用于導(dǎo)向裝配的倒角結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件，其特征在于：所述濾芯上端蓋向上連接有提手，提手關(guān)于所述豎向中心線對稱設(shè)有兩個；與出油筒外壁相對應(yīng)的上密封膠圈上設(shè)有兩道環(huán)形凸起，出油筒外壁上設(shè)有兩道上環(huán)形槽，上密封膠圈的兩道環(huán)形凸起緊壓入所述兩道上環(huán)形槽；下出線筒底部的下環(huán)形槽及下密封環(huán)上下間隔設(shè)有兩道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件，其特征在于：濾芯組件的重量與下密封膠圈同下殼體組件之間的摩擦力之和小于上密封膠圈與出油筒之間的摩擦力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾清器用模塊化濾芯上蓋組件，其特征在于：濾芯上端蓋表面加熱熔融后與濾層頂端以及中心管頂端焊接在一起，濾芯下端蓋表面加熱熔融后與濾層底端以及中心管底端焊接在一起。
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