[實用新型]一種具有防沖擊功能的壓裂車風扇冷卻液壓裝置

有效

• 申請號: 201820051565.6
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207830279U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 熊川;張毅雄;陳當福
• 申請（專利權）人: 中石化四機石油機械有限公司;中石化石油機械股份有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F04D27/00
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所 42219
• 代理人: 王春玲

涉及到壓裂車冷卻液壓系統的一種具有防沖擊功能的壓裂車風扇冷卻液壓裝置，其閉式泵的進油口與油箱連接，出油口通過沖洗閥及與風扇馬達的進油口連接，風扇馬達出油口通過與閉式泵，閉式泵與油箱連接后構成一個閉式管路，所述的單向閥連接在出油口流入風扇馬達進油口的低壓側油路與風扇馬達出油口流入閉式泵進油口的高壓側油路之間。本實用新型在閉式泵停止供油時，風扇能緩慢停止而消除機械沖擊，減小噪音及提高風扇馬達的使用壽命。

技術領域：

本實用新型屬于壓裂車冷卻系統技術領域，具體涉及一種具有防沖擊功能的壓裂車風扇冷卻液壓系統。

背景技術：

目前壓裂車冷卻系統普遍采用閉式液壓回路驅動風扇冷卻。通過控制電比例液壓泵的輸出流量來控制風扇轉速，當液壓泵輸出流量為0時，閉式液壓系統回路中高壓側和低壓側油路被切斷，風扇受自身旋轉慣性的影響繼續旋轉，從而引起風扇反扭矩對液壓馬達的沖擊，造成馬達輸出側壓力異常升高，降低液壓馬達軸和風扇轉軸的使用壽命，同時可能引發氣蝕現象，使風扇在停止過程中發出刺耳噪音。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種具有防沖擊功能的壓裂車風扇冷卻液壓裝置，當閉式泵停止工作時，能達到風扇的緩慢停止，消除機械沖擊，提高風扇馬達使用壽命的裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種具有防沖擊功能的壓裂車風扇冷卻液壓裝置，包括油箱1、閉式泵2、沖洗閥5、單向閥4，閉式泵2的進油口S與油箱1連接，閉式泵2的出油口與沖洗閥5的進油口C1連接，沖洗閥5的出油口與風扇馬達6的進油口MB連接，風扇馬達6的出油口MA通過閉式泵2與油箱1連接，閉式泵2的出油口B流入風扇馬達6進油口MB的油路為低壓側油路，風扇馬達6出油口MA流入閉式泵進油口A的油路為高壓側油路，其特征是：在閉式管路的高壓側油路與低壓側油路之間連接了一個單向閥4。當液壓泵突然停止供油時，MA口油路與MB口油路被切斷，馬達由于慣性繼續旋轉，使得馬達輸出側MB口的壓力升高，此時，該異常高壓油通過單向閥4從馬達輸出口MB流向馬達輸入口MA，為風扇馬達供油，形成一個補油回路，直至兩側壓力趨于平衡，從而使液壓馬達緩慢停止，消除驟停對軸產生的沖擊。

本實用新型的有益效果：

與現有技術相比，由于本實用新型中風扇冷卻閉式系統管路中增加一路單向閥回路，解決了液壓泵停止供油時風扇驟停而導致的噪音問題，同時有效減少了風扇旋轉慣性對軸的沖擊，降低了風扇馬達的損壞。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型正常供油時油液流向指示圖；

圖3為本實用新型停止供油時油液流向指示圖；

圖4為本實用新型管路連接示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖給出具體實例詳細說明本實用新型。

參見圖1-4，油箱1、閉式泵2、管路過濾器3、單向閥4、沖洗閥5、風扇馬達6，沖洗閥5有輸入口C1、C2，輸出口D1、D2，閉式泵2有進油口S、工作高壓油口A、工作低壓油口B、補油過濾口E和F,閉式泵2進油口S與油箱1連接，閉式泵2的出油口與沖洗閥5的輸入口C1連接，沖洗閥5的出油口與風扇馬達6的進油口MB連接構成一個閉式電路，風扇馬達6的出油口MA通過閉式泵2與油箱1連接，閉式泵2的出油口B流入風扇馬達6進油口MB的油路為低壓側油路，風扇馬達6出油口MA流入閉式泵進油口A的油路為高壓側油路，在閉式電路的高壓側油路與低壓側油路之間連接了一個單向閥4。