[實(shí)用新型]一種具有防沖擊功能的壓裂車風(fēng)扇冷卻液壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820051565.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207830279U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊川;張毅雄;陳當(dāng)福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司;中石化石油機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B21/00 | 分類號(hào): | F15B21/00;F04D27/00 |
| 代理公司: | 荊州市技經(jīng)專利事務(wù)所 42219 | 代理人: | 王春玲 |
| 地址: | 434020 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)扇馬達(dá) 閉式泵 出油口 進(jìn)油口 壓裂車 風(fēng)扇冷卻 液壓裝置 油箱連接 防沖擊 本實(shí)用新型 低壓側(cè)油路 高壓側(cè)油路 機(jī)械沖擊 冷卻液壓 使用壽命 沖洗閥 單向閥 風(fēng)扇 閉式 供油 減小 噪音 | ||
1.一種具有防沖擊功能的壓裂車風(fēng)扇冷卻液壓裝置,包括油箱(1)、閉式泵(2)、沖洗閥(5)、單向閥(4),閉式泵(2)的進(jìn)油口S與油箱(1)連接,閉式泵(2)的出油口與沖洗閥(5)的輸入口C1連接,沖洗閥(5)的出油口與風(fēng)扇馬達(dá)(6)的進(jìn)油口MB連接構(gòu)成一個(gè)閉式電路,風(fēng)扇馬達(dá)(6)的出油口MA通過閉式泵(2)與油箱(1)連接,閉式泵(2)的出油口B流入風(fēng)扇馬達(dá)(6)進(jìn)油口MB的油路為低壓側(cè)油路,風(fēng)扇馬達(dá)(6)出油口MA流入閉式泵進(jìn)油口A的油路為高壓側(cè)油路,其特征是:在閉式電路的高壓側(cè)油路與低壓側(cè)油路之間連接了一個(gè)單向閥(4)。
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- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
- 單泵多馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)及包含該液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械
- 單泵多馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)及包含該液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械
- 單泵多馬達(dá)單向旋轉(zhuǎn)閉式液壓系統(tǒng)及包含其的工程機(jī)械
- 單泵多馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)及包含該液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械
- 閉式系統(tǒng)、控制方法、卷揚(yáng)系統(tǒng)和履帶式車輛行走系統(tǒng)
- 一種起重機(jī)閉式系統(tǒng)
- 多路閥試驗(yàn)加載裝置
- 用于雙卷筒絞車的閉式系統(tǒng)冗余油源
- 液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)及工程機(jī)械
- 一種閉式液壓系統(tǒng)





