[實用新型]電池框下橫梁、電池框及車輛有效
| 申請號: | 201820050283.4 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207825911U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 馬東輝;王萌萌 | 申請(專利權)人: | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池框 上支撐體 下支撐體 下橫梁 支撐板 底板 本實用新型 螺紋套筒 側板 穿設 雙層固定結構 車輛工業 承載能力 端部連接 開口方向 外側延伸 長條狀 承載力 兩側板 支撐梁 框式 | ||
1.一種電池框下橫梁,其特征在于,其包括:
上支撐體,所述上支撐體為兩側帶有支撐板的第一凹槽,兩側所述支撐板均向所述第一凹槽的外側延伸;
下支撐體,包括兩側板和底板,兩所述側板與所述底板形成第二凹槽,所述第二凹槽與所述第一凹槽的開口方向相同,兩個所述側板分別與所述支撐板的端部連接;
其中,所述上支撐體和下支撐體均為長條狀。
2.根據權利要求1所述的電池框下橫梁,其特征在于,還包括:
兩個板狀支撐翼,分別與兩個所述支撐板的端部連接;
其中,所述支撐翼與所述支撐板處于同一平面,所述支撐翼用于與所述電池容納槽的槽底連接。
3.根據權利要求2所述的電池框下橫梁,其特征在于,
所述支撐翼為長條形且與所述支撐板的長度相同;
所述支撐翼沿長度方向上設置有多個螺栓孔。
4.根據權利要求3所述的電池框下橫梁,其特征在于,
所述支撐翼與所述支撐板連接側相對的一側設置有翻邊。
5.根據權利要求1所述的電池框下橫梁,其特征在于,還包括:
兩條加強筋,兩條所述加強筋分別連接于所述第一凹槽的底部兩側與所述底板的內表面,所述第一凹槽的底部、兩條所述加強筋以及所述底板構成矩形截面結構;
其中,所述第一凹槽為U形槽,所述第二凹槽為U形槽,所述上支撐體與所述下支撐體構成凹字形截面結構。
6.根據權利要求1所述的電池框下橫梁,其特征在于,還包括:
螺紋套筒,所述螺紋套筒穿設在所述第一凹槽的底部和所述底板上。
7.根據權利要求6所述的電池框下橫梁,其特征在于,
所述螺紋套筒的數量為多個,多個所述螺紋套筒沿所述第一凹槽的底部長度方向間隔布置。
8.根據權利要求6所述的電池框下橫梁,其特征在于,
所述螺紋套筒鉚接于所述第一凹槽的底部和所述底板上。
9.根據權利要求1所述的電池框下橫梁,其特征在于,
所述下支撐體的兩個側板上設置有多個減重通孔。
10.根據權利要求1所述的電池框下橫梁,其特征在于,
所述電池框下橫梁為鋁合金材質,并且為一體成型結構。
11.一種電池框,其特征在于,其包括:
電池容納槽;
上述權利要求1-10中任一所述電池框下橫梁;
其中,所述電池框下橫梁的上支撐體的支撐板與所述電池容納槽的槽底連接。
12.根據權利要求11所述的電池框,其特征在于,
所述電池容納槽與所述電池框下橫梁之間設置有結構膠層。
13.一種車輛,其特征在于,其包括:
上述權利要求11-12中任一所述電池框。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京車和家信息技術有限公司,未經北京車和家信息技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820050283.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電池增溫系統和增程式電動汽車
- 下一篇:可調節可連續安裝電池防撞梁





