[實用新型]聯絡通道掘進機安全運輸軌枕有效
| 申請號： | 201820049108.3 | 申請日： | 2018-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN207727368U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發明（設計）人： | 何邦亮;丁修恒;莊巖;徐韜 | 申請（專利權）人： | 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團有限公司城市軌道交通工程分公司 |
| 主分類號： | E01B23/12 | 分類號： | E01B23/12 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 200436 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 聯絡通道 本實用新型 軌枕 安全運輸 弧形鋼板 掘進機 壓固 電瓶車 側翼 底板 螺栓緊固件 并列設置 空間位置 施工要求 荷載 盾構法 基座板 絕緣板 等高 臺車 下拱 壓板 運輸 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種聯絡通道掘進機安全運輸軌枕，其特征是：
以呈下拱的弧形鋼板(1)為底板，四條等高的軌道(2)兩兩分布在弧形鋼板(1)的兩端，處在同一端的兩條軌道在呈水平的基座板(3)上并列設置，在所述兩條軌道之間共同利用一塊螺栓緊固件對兩條軌道的內側翼絕緣板進行壓固，在所述兩條軌道的外側分別由對應一側的“L”形壓板進行壓固。
2.根據權利要求1所述的聯絡通道掘進機安全運輸軌枕，其特征是：所述呈水平的基座板(3)是由底部弧形鋼板(1)、兩側腹板(6)，以及端板(7)共同支撐，形成盒體結構的支撐形式。
3.根據權利要求1所述的聯絡通道掘進機安全運輸軌枕，其特征是：所述螺栓緊固件是利用螺栓(4a)緊固在基座板(3)上的兩側對稱壓板(4b)，利用兩側對稱壓板(4b)一一對應對分處在兩側的軌道下翼緣板進行壓固。
4.根據權利要求2所述的聯絡通道掘進機安全運輸軌枕，其特征是：在相鄰的兩道軌枕之間焊接縱向連接角鋼(8)，所述縱向連接角鋼(8)焊裝在對應位置上的端板(7)上。
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