[實(shí)用新型]一種綜采工作面支架防滑調(diào)架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820049000.4 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207989062U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔翰林;孟凡林;張建浩;王夢亞 | 申請(專利權(quán))人: | 新疆龜茲礦業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D23/18 | 分類號(hào): | E21D23/18 |
| 代理公司: | 無錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 842000 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓油缸 液壓支架 一端連接 支架 防滑調(diào)架裝置 綜采工作面 本實(shí)用新型 刮板輸送機(jī) 底座 頂梁 有效地 兩組 相隔 | ||
本實(shí)用新型公開了一種綜采工作面支架防滑調(diào)架裝置,包括刮板輸送機(jī)、液壓支架、第一液壓油缸和第二液壓油缸,所述第一液壓油缸的一端連接設(shè)置在刮板輸送機(jī)的底座上,且所述第一液壓油缸的另一端連接設(shè)置在液壓支架的底座上,所述第二液壓油缸的一端連接在一組液壓支架的頂梁上,且所述第二液壓油缸的另一端連接設(shè)置在另一組液壓支架的頂梁上,兩組液壓支架的安裝位置為相鄰或者相隔至少一組液壓支架。本實(shí)用新型提供一種綜采工作面支架防滑調(diào)架裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,有效地防止支架的下滑。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于煤業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種綜采工作面支架防滑調(diào)架裝置。
背景技術(shù)
由于礦井下的工作環(huán)境和地勢等原因,綜采工作面也會(huì)出現(xiàn)不同程度的傾斜,在綜采工作面為大傾角工作面時(shí),在移架過程中液壓支架有一個(gè)下滑力,因此隨著工作面推進(jìn),液壓支架出現(xiàn)下滑,和工作面的刮板輸送機(jī)不平行,導(dǎo)致液壓支架出現(xiàn)扭斜、倒架的現(xiàn)象,需要工人使用單體柱進(jìn)行修正,耗費(fèi)大量的時(shí)間及人工,而且存在安全隱患,影響正常的回采工作進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供一種綜采工作面支架防滑調(diào)架裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,有效地防止支架的下滑。
技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種綜采工作面支架防滑調(diào)架裝置,包括刮板輸送機(jī)、液壓支架、第一液壓油缸和第二液壓油缸,所述第一液壓油缸的一端連接設(shè)置在刮板輸送機(jī)的底座上,且所述第一液壓油缸的另一端連接設(shè)置在液壓支架的底座上,所述第二液壓油缸的一端連接在一組液壓支架的頂梁上,且所述第二液壓油缸的另一端連接設(shè)置在另一組液壓支架的頂梁上,兩組液壓支架的安裝位置為相鄰或者相隔至少一組液壓支架。
進(jìn)一步的,所述第一液壓油缸與第二液壓油缸相互交替泵油設(shè)置;在調(diào)架狀態(tài)時(shí),所述液壓支架通過第一液壓油缸與刮板輸送機(jī)處于拉緊狀態(tài),且通過所述第二液壓油缸連接的若干液壓支架之間處于松弛狀態(tài);在調(diào)架結(jié)束后,所述液壓支架通過第一液壓油缸與刮板輸送機(jī)處于松弛狀態(tài),且通過所述第二液壓油缸連接的若干液壓支架之間處于拉緊狀態(tài)。
進(jìn)一步的,所述第一液壓油缸的一端通過鏈條設(shè)置在液壓支架的底座穿孔中,且另一端設(shè)置在刮板輸送機(jī)的底座連接頭穿孔處;所述第二液壓油缸通過鏈條連接至少兩組液壓支架的頂梁下方穿孔處。
進(jìn)一步的,所述第一液壓油缸、第二液壓油缸的進(jìn)、回液管安裝在液壓支架的液壓控制閥中。
進(jìn)一步的,所述第一液壓油缸傾斜于開采方向設(shè)置,且所述第一液壓油缸與刮板輸送機(jī)的連接位置高于所述第一液壓油缸與液壓支架的連接位置。
有益效果:本實(shí)用新型能夠使液壓支架在大傾角綜采工作面減小下滑或不下滑,液壓支架在移架過程中,第一液壓油缸處于張緊狀態(tài),對液壓支架動(dòng)態(tài)過程中有一個(gè)拉力,液壓支架移架過程中借助此拉力不下滑或減小下滑量,調(diào)架后通過第二液壓油缸使多個(gè)液壓支架更穩(wěn)定,防止支架傾倒,減小調(diào)架過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度和保證調(diào)架過程中的安全性,確保工作面工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
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